台灣電動機車⽩⽪書:技術領先世界 3-5 年,今年整體產值達 110 億!

白皮書也強烈建議,電動機車補助是高滿意度政策,「貿然停止、減少補助將影響產業發展,亦影響政府施政滿意度。」
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Photo Credit: Gogoro
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由 Gogoro、宏佳騰以及供應鏈廠商組成,並由中華經濟研究院主導的「台灣智慧移動產業協會」今天宣布成立,並且公布《台灣電動機⾞產業發展⽩⽪書》部分重點,指出有 64.28% 台灣民眾對電動機車的「換電系統」感到滿意,而充電滿意度僅有 42.84%。

報告指出,台灣消費者前三大電動車偏好為 Gogoro(38%)、山葉(21.6%)、光陽(15.6%)另外民調顯示,有購車補助(69.49%)、節能友善環境(60.51%)是台灣消費者願意換購電動機車的兩大主因。這份白皮書也強烈建議,電動機車補助是高滿意度政策,「貿然停止、減少補助將影響產業發展,亦影響政府施政滿意度。」

工研院研究也指出,全球電動機車市場成長進入高速期,光是歐洲、印度市場 2019-2021 每年成長率就預估有 30%,但台灣將更驚人,未來三年足足會有年年超過 70% 的成長率。而光是今年,台灣電動機車整體產值就可以達 110 億元。

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協會理事長王健全表示,台灣電動機車產業技術目前領先世界 3-5 年,但在許多大國夾擊下,是否能維持舊有機車工業研發、生產、供應鏈管理能力優勢,轉換到電動機車產業上,這幾年產業是否能跟政府合作,就會是關鍵。這份白皮書就是中經院跟工研院、大數據股份有限公司合作,為產業、政府提供有效的研究成果。

行政院政委龔明鑫表示,機車是台灣從上游到下游全能一手包辦的龐大產業,但在發展電動機車產業時,幫助全台兩萬多家機車行參與轉型將是下一步重要工作,行政院也會協助他們,健全生態系整體。立法委員趙天麟也說,降低燃油機車、提升空氣品質是目前台灣非常重要的工作,站在國會立場會全力支持。

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