Tesla 電動貨卡 Cyber​​truck 太前衛?馬斯克:因為鋼材太硬了!

車體設計成這樣,是有科學理由的。
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Photo Credit:Tesla
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Tesla 電動貨卡「Cyber​​truck」一發表就以它獨特外表吸引世人目光,喜歡它的人認為具備十足科幻風,但也不少人批評其車體線條太過直線,簡直是從建模仍不精細的 90 年代 3D 遊戲跑出來似的。

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但 Cyber​​truck 為什麼要設計成這麼稜稜角角呢?Tesla 執行長 Elon Musk 就直接發推文表示:鋼材太硬了!若要把車體做成帶有曲線的造型,其 Ultra-hard 30X 冷壓不銹鋼甚至會讓沖壓機壞掉。

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Musk 說 Ultra-hard 30X 是屬於 300 系列不鏽鋼經過多次加壓冷加工後的新品種,原本 Cyber​​truck 想因應太空用途而打算使用鈦金屬結構,但發現 Ultra-hard 30X 更堅固耐用而且更便宜,唯一的問題就是無法用一般模組化的方式造車。

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▲ Cyber​​truck 用 Ultra-hard 30X 冷壓不銹鋼打造一體型車身。Photo Credit:Tesla

Cyber​​truck 採取類似於 Honda Ridgeline 的一體式外骨骼設計來增加車體強度並讓底盤得到最大的電池空間。傳統貨卡或是廂型車一般都採車架與車身分開製造,再將兩者組合起來車身框架結構,這麼做的好處是讓車架受到應力與張力時,不容易車身出現異音,而且也讓車子在惡劣路況能承受更大的扭轉、彎曲度。

但 Cyber​​truck 為了符合「用一體式結構保護底盤電池」的思維,跟 Honda Ridgeline 一樣額外設計了 sail pillar 部分提升剛性防止卡車扭曲;這條 sail pillar 其實就很像普通的一體式 SUV 的 D 柱,只是 Ultra-hard 30X 實在太硬了,非得做成這種線條不可。

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自截稿為止,Musk 又宣布 Cyber​​truck 訂單突破 20 萬了,而且依據過去跳票與愛開玩笑的紀錄,我們不知道 Musk 說 Cyber​​truck 氣壓版將作為登陸火星用車到底是說真的還是假的;但 Tesla 明明很多人訂但股價會下跌,或許跟它醜不醜無關,而是因為它「很難量產」。

核稿編輯:Mia




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