AI、機器人、車載 IoT 通通有!2017 信用卡巨頭 Mastercard 的科技布局

萬事達卡可算是這波Fintech浪潮中,最先擁抱科技創新的龍頭級金融組織之一。
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▲ MasterCard 台灣區陳懿文總經理
▲ MasterCard 台灣區陳懿文總經理
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今天台灣萬事達卡別開生面舉辦了一場媒體聚會,為大眾介紹 2016 年台灣民眾手機購物行為,以及在 2017 MWC 上所公開的萬事達卡最新技術。

首先萬事達卡台灣區總經理陳懿文表示,根據萬事達卡自己調查去年超過半數,共有 51.2% 的台灣民眾曾有「手機上網購物」經驗(請注意是手機!),較去年成長了 4.6%,是大中華成長最快的地區。同時台灣人刷卡金額每年也正不斷持續創新高中,特別在旅遊和餐飲部分上,不僅台灣出國旅遊預計至 2021 年成長至 1,630 萬人次,調查也發現有高達 91% 民眾有增加或維持外食消費頻率的計畫。

此外就整個大環境而言,2017 年全球行動支付市場也將高達 7,800 億美元,年成長率超過兩成;但另一方面台灣民眾對「手機信用卡支付」卻相對陌生。據萬事達卡統計,只有 6.5% 的台灣消費者認識 NFC 感應式支付。

為此萬事達卡宣布將延續 HCE 行動支付服務之主軸,深化台灣的 O2O 布局。過去推出的 Masterpass 電子錢包在台灣已連結近 2,000 個商戶夥伴,今年也將從合作一段時間的 Cama 咖啡作為起跑點共同推出 APP,讓消費者在出門前就能預定咖啡與支付一次搞定。可別小看這看似平凡的目標,對萬事達卡而言,這可算是探究手機信用卡支付怎麼解決消費者痛點,提升全體消費體驗的一次試水溫。

而另一部分萬事達卡則介紹了今年 MWC 公開的相關技術。像在實際運用場景的部分,萬事達卡就已跟日本軟銀當紅機器人 Pepper 合作,結合 Masterpass 電子錢包,讓 Pepper 具有推薦、點餐與電子結帳的完整店員能力。

另外,萬事達卡也與 Oracle 達成戰略合作,讓 Masterpass 整合至 Oracle 的產品中,讓萬事達卡讓零售商在多重的支付管道下,仍能提供消費者一致性的支付體驗。 同時萬事達卡繼續以 HCE 代碼化技術為核心,跟 IBM、通用汽車合作發展「車內支付」服務,AI Watson 可以根據駕駛習慣推測車主適合的消費場所,除了對準車內互動式螢幕操作以外,估計在未來自動駕駛跟共乘更加普及後,會有更大規模的運用。

▲ MasterCard 已跨足車載支付領域

除此之外,萬事達卡的聊天機器人 Chatbot 也應用了 AI 科技,在國外已提供 API 給許多銀行連結,讓消費者在各種聊天通訊平台上與銀行和商家溝通來管理財務、進行購物、完成商業交易以及獲得金融理財協助。

大數據部分萬事達卡也沒缺席。在充分對消費者資料進行去識別化後,萬事卡推出開發者平台,開放超過 25 項 API,其中包括市場洞察(即時提供產業微觀趨勢、銷售與個體等級數據)、零售點洞察(針對商用房地產產業,提供零售點每月表現、媒體評估指標(數位媒體活動對於線上線下銷售影響力)等有用數據。畢竟來自信用卡的第一手消費資料的確頗具參考價值。

截至 2016 年 8 月中為止,全球 Fintech 的投資金額累積已超過 150 億美元大關,INSIDE 也曾經介紹過萬事達卡可算是這波浪潮中,最先擁抱科技創新的龍頭級金融組織之一。的確,有許多金融科技誓以「超越信用卡」為目標,那麼信用卡真會被取代嗎?很可能一大部分就取決於它們自身運用新科技的程度了。

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