再抗 UBER 條款!網路叫車自救會於行政院爆發肢體衝突

自救會指稱上次凱道和平集會時,交通部曾承諾將採納自救會意見,但交通部昨日卻另外公開表示,103-1 修法勢在必行將不會有任何改變,違背當時承諾!
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Photo Credit:中央社
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不滿俗稱「UBER條款」的《汽車運輸業管理規則103條之一》即將在六月上路,今天網路叫車平台代僱駕駛自救會至行政院抗議,不僅怒丟雞蛋,甚至與警方爆發肢體衝突。

自救會指稱在上一次4月21日上凱道和平集會時,交通部政次王國材曾承諾將採納自救會意見,會舉行一系列公聽會、配套修改多元計程車方案,但交通部昨日卻另外公開表示,103-1 修法勢在必行將不會有任何改變,違背當時承諾。

自救會另指出,交通部雖曾在 5月23日 表示樂見新資訊技術運用於運輸系統,也支持創新,但在台灣汽車運輸業是特許行業,需要分業管理,不僅費率受管制,資訊平台業並無參與訂價之資格。除此之外,交通部所舉辦的分區座談也沒有邀請自救會與網路平台業者,僅僅只進行個別約談。

今天自救會成員在現場怒嗆交通部部長林佳龍、交通部政務次長王國材,並要求行政院院長蘇貞昌接受陳情。

另外,UBER 也發出聲明,強調跟 Uber 科技合作後提升了小客車租賃業的效率,並不因為科技的幫助而影響租賃業的本質。同時,計程車可以排班、路招、不用繳稅、獲得準大眾運輸業的燃牌照優惠與減免,這些型式與優惠,租賃車都未享有。兩者營運模式與享有的優惠截然不同。

他們認為103-1 將高度衝擊大眾權益和交通產業發展,然而卻幾乎沒有經過任何的諮商就通過,對此感到憂慮,強調 2017年已接受合理納管,Uber 至今與合作租賃車行的營運模式完全合乎法規,拒絕任何指涉非法營運的說法,也會在緩衝期間,依舊維持正常營運。

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