觸控介面太複雜!美海軍船艦換回舵與節流閥

在撞擊意外調查後,美國海軍將在 18-24 個月內將船艦新潮的觸控面板換回傳統的實體舵與節流匣操控介面,這項決定也將影響所有 DDG-51 級船艦。
評論
▲USS Dewey (DDG-105) 照片。Photo Credit: US Navy
▲USS Dewey (DDG-105) 照片。Photo Credit: US Navy
評論

AR 模擬訓練XBOX 把手操控潛艦,美國海軍一向不排斥嘗試新科技,但是這次在發生撞擊意外後,經過調查海軍將在 18-24 個月內將 DDG-56 船艦新潮的觸控面板換回傳統的實體舵與節流匣操控介面,這項決定也將影響所有 DDG-51 級船艦。

推薦閱讀:XBOX 手把加入潛艇操控系統,美軍:士兵上手更快

根據 USNI (United States Naval Institute, 美國海軍研究所) 新聞指出,在 2017 年一起 美軍 John S. McCain (DDG-56) 號在新加坡海峽的 Alnic MC 商用船撞擊後,有 10 名水手死亡。經過兩年的深度獨立調查,美國國家運輸安全委員會獲得結論,肇事原因為缺乏有效的操作監督,進一步導致缺乏相應訓練和程序,才造成了這起悲劇。

而根據美國海軍海上系統司令部進一步對艦隊進行意見調查,發現這事件就是標準的「可以辦到不代表一定要做」的例子。因為船艦設計者在艦橋有相當大的自由度,為了創新,安裝了一堆複雜的觸控介面平板來取代實體機械操作。結果在調查中反彈最大的就是這個介面,艦隊成員異口同聲認為:「只要給我們真的可以用的節流閥就好。」

這在使用者體驗設計似乎是老生常談了,不過為了創新硬塞新技術,卻犧牲了使用者最上手的設計,好像不管在那個領域都是容易踩到的坑。這次美軍經歷意外改回傳統操控,更是付出了昂貴代價才好不容易揪出盲點,換得未來海軍人員的安全。


核稿編輯:Heemie





精選熱門好工作

社群經營專員

關鍵評論網股份有限公司
臺北市.台灣

獎勵 NT$15,000

(Platform)Senior Software Engineer

ShopBack 回饋網股份有限公司
臺北市.台灣

獎勵 NT$15,000

客群經營資深人員

王道商業銀行
臺北市.台灣

獎勵 NT$15,000