台灣縣市電動機車補助:嘉義市奪冠,基隆獲最佳進步獎

雖說近兩年銷量急速增加,但目前電動機車約 28 萬台,只佔全台 1400 萬輛機車總數 2%,距離全電動化還有很長一段路要走。
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Photo Credit: Gogoro
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本文為台灣智慧移動產業協會提供之新聞稿,經 INSIDE 編審後刊載。

在武漢肺炎疫情當頭之下,民眾改搭私人運具的意願大增,也讓許多機車族再度把目光投向各縣市電動機車補助。截自 4 月 9 日,目前全台已有 18 個縣市公佈 2020 年加碼補助方案。

從各縣市環保局對新購電動機車的補助金額來看,嘉義市、台南市、桃園市、新竹縣、雲林縣名列前茅。而「最佳進步獎」則以基隆市對從 9 百元一口氣漲為 4 千元為首。

由國內電動機車業者、產業鏈夥伴成立的台灣智慧移動產業協會(SMAT; Smart Mobility Association Taiwan)表示雖說近兩年銷量急速增加,但目前電動機車約 28 萬台,只佔全台 1400 萬輛機車總數 2%,距離全電動化還有很長一段路要走。

根據已公佈的加碼補助方案,六都之中,台南市搶得頭香,於今年 1 月初率先宣布對新購電動機車加碼補助 6 千元,並將「綠色運輸」列為市政主軸。因此,2020 年由台南市與桃園市,並列六都當中對新購電動機車加碼補助金額最高的兩個城市,再加上中央補助,新購電動機車最高可省 1 萬 3 千元。

在六都之外,嘉義市對新購電動機車加碼補助 8 千元,成為全台灣補助金額最高的城市,加上中央補助,新購電動機車最高可省 1 萬 5 千元。其次則是新竹縣和雲林縣,分別加碼補助 5 千元。特別值得一提的是,新竹縣政府今年僅加碼補助新購電動機車,而不提供任何汰購補助。

另外,機車族數量居全國之冠的新北市政府也有不同作法,僅針對電動機車提供新購與汰購的加碼補助,至於有空污疑慮的燃油機車則不納入補助範圍。

由於高雄市長韓國瑜今年三月曾表示將投入 3 千萬元加碼補助電動機車,讓市民引頸期盼政策盡快出爐。至於澎湖、金門、馬祖也尚未公佈補助方案。

責任編輯:Chris
核稿編輯:Mia

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