Mastercard 信用卡可刷桃園捷運!2020 一月啟用

繼高雄捷運之後,明年持具感應功能的實體 Mastercard,或是用手機 NFC 行動支付綁定 Mastercard 都可以過桃園捷運閘門,還有週末 95 折優惠。

悠遊定期票輸入 WeMo 每月送 50 元騎乘金

WeMo 和悠遊卡合作,將隨租機車作為大眾運輸最後一哩路,輸入悠遊定期票卡號即可每月獲 50 元騎乘金。

【DT To Go 直送轉型新思路】台達電子與微軟科技隊友,跨足全球供應鏈、為智慧解決方案獻策

台達的數位轉型之路,在微軟科技的架構下,逐步從技術製造、零組件製造的核心,轉為解決方案的提供者;在實現智慧製造、樓宇自動化之際,也為產業帶入更高價值。

【INSIDE 5G 未來日】交通部科技顧問室主任王穆衡:自駕車讓交通服務再中心化!

那怎樣才是真正有需求的改變呢?王穆衡提出未來智慧交通的規劃方向,一是優化現有服務,比如公車到站由司機提醒乘客,變成自動提醒。

跟酒駕一樣高風險?英格蘭、威爾士將考慮開車禁用免持聽筒

很多人開車時會用擴音或戴藍牙耳機通話;但英格蘭、威爾士認為這樣跟酒駕一樣有高風險,可能未來將考慮開車禁用免持通話。

Engagement Lab:讓每一位閱聽人發揮影響力,以貢獻數據推動 OTT 影音發展

TNL Research 與媒體研究公司 AMPD Research 共同發起 Engagement Lab 獎勵計畫,邀請閱聽人貢獻數據,為網路影音平台提供真實洞察,以促進各產業發展。

奧迪推出高規格「單手」電動滑板車 要價2,000 歐元

如此高規格元件的滑板車要價並不便宜,定價為2,000歐元。且最快時速為12.5英里...

5G 重塑產業---交通篇,5G+AI 將讓自駕車聰明到超乎你想像

5G與自動駕駛到底有何關聯?目前4G延遲約100毫秒,當汽車以40 km速度行駛,平台發出指令到接收到訊號,汽車已經跑了3公尺;但5G能把延遲降低到10毫秒內,大幅提高控制性與安全性!

一分鐘講堂:台灣大哥大 5G 好速成双方案,滿足你全方位的上網需求

隨著 5G 正式投入商轉,許多消費者紛紛升級至網速更快、延遲更低的 5G 行動網路。台灣大哥大推出的「好速成双」方案,讓用戶外出或在家都能享受流暢的飆網體驗。

集中火力在解決人民痛點!交通部對「智慧交通」的想像跟你可能不一樣

尖峰時段塞車、空氣污染、公車班次太少,把交通工具前面加上「智慧」兩個字,就可以解決這些問題嗎?我們邀請到交通部科技顧問室主任王穆衡,談談台灣對未來交通的想像和目前成果。

首條地底高速隧道亮相!馬斯克乘坐 Model X 親自示範

馬斯克的交通運輸夢又前進一步!

高階經理人看過來!企業要善用機器學習,必先「問」出好問題

如果問出「AI 好問題」,機器學習就能在醫療領域大展身手。來看醫療影像大廠「商之器」,如何透過機器學習切入心電圖異常判斷,幫心肌梗塞患者和醫護人員從上帝手中搶時間!

交通革命:馬斯克建芝機場快車 12 分鐘抵達車資 20 美元!

看好馬斯克所提出的最新高速鐵路技術,這回拿到芝加哥政府機捷建設的標案了!

Intel斥資153億美元收購以色列新創Mobileye,要成為自駕車的雙眼!

Mobileye 創立於1999 年,專注於自動駕駛視覺系統,開發了一款鼠標大小的輔助駕駛系統。英特爾宣布以每股 63.54 美元現金收購 Mobileye ,股權價值約 153 億美元。這是以色列有史以來金額最大的一筆交易,也是英特爾發展史上的重大一步。

掌握自己的數據資產!Engagement Lab 計畫讓人人得以貢獻數據、回饋自身

目前使用者所面臨的窘境是,儘管有個資意識,卻無法拿回自己的資料並取得所有權。而 Engagement Lab 試圖解決這個問題,建立全新的數據應用生態,讓人們得以將數據資產變現,並創造更多價值。