想搭順風車嗎?UBER 在台推「順風車」新功能

今天 UBER 在台推新功能「順風車」!顧名思義,這是一項讓一般開車族通勤途中,能透過 UBER 平台媒合乘客「順載一程」並賺取外快的一項服務。聽起來是不是很像傳統計程車的「撿客」?

獨角獸們吹起「圈錢」潮?Airbnb 宣佈獲 10 億債務融資

融資理由僅僅是「計劃擴張」這麼簡單?

【圖解】全家開店平台比一比,哪個平台最適合我?

全家旗下三大電商平台工具「好賣+、好開店、好店+」,主要特色有三:介面直觀簡易、免成交費/手續費、可串接全家物流與金流。不過它們之間的功能差異為何?賣家如何選擇?

還缺現金?傳 Uber 將在高風險貸款市場融資 10-20 億美元

總而言之,這透露了一個訊號:Uber 需要錢。

作為投資人,我絕對要求創業者回答這三個問題!

「但是讓我失望的是,幾乎所有人都是在千篇一律的介紹他們的新創公司,似乎每一個人都是在套用『某某領域的 Uber』,我看到有人這麼說頭都大了!」

普惠金融超前部署!玉山展現科技力,小額「e 速貸」最快 58 秒撥款

在科技普及、行動銀行盛行的當代,普惠金融不再只是滿足大眾的金融需求而已,更要追求彈性快速的優質服務。玉山如何運用科技力,完成超前客戶需求的目標?

Uber 獲 TOYOTA 戰略投資,將在無人汽車領域展開合作!

Uber 一直想發展無人車技術,來擺脫他們在世界各地的勞動或法令爭議。而現在他們無論在資金與技術上都有了最新的靠山:日本汽車鉅子 TOYOTA。

【立委x創創】余宛如:「能解決消費者及社會問題的就是好生意!」

1 月 16 日大選以後,立法院已有一番有別以往的新氣象,而在其中出現了幾位被創業圈所熟悉的身影,並帶著大眾與創業者們的期盼,投身政界為台灣新創環境努力。這次 INSIDE 採訪來自社企領域,原生態綠創辦人的民進黨立委余宛如,為大家介紹她如何在國會扮演大眾與新創者的發聲筒。

2020 AWS 線上雲端高峰會,8大主題、6大亮點搶先看

從大數據分析到網路資安議題,無論你對雲端科技是初次涉略或是小有研究,都可以在這次的 AWS 台北雲端高峰會得到更多專業且實用的知識!替大家整理了今年 AWS 高峰會的 8 大主題亮點和簡介。

顛覆價值、吞噬企業,「平台經濟」如何打破舊有的商業規則?

Airbnb、Uber 大幅衝擊了原有的產業規則;Facebook、Instagram 沒有原創內容,卻穩坐最強勢的媒體平台;搭上 skillshare、Udemy,優秀專業人可以全球開課。 這些平台來勢洶洶,就是主導未來的新經濟模式,但在這股巨浪中,你真正理解平台經濟的邏輯了嗎?

汽車共享方式百百種,台灣可以怎麼做?

隨著台北市宣布將推動 U-Car,汽車共享的議題在台灣也越來越被大眾所關心,不過台灣的汽車共享機制還能有什麼做法呢?不妨來參考百年老店福特汽車在美國與英國的實驗案例吧!

推口罩實名制到 5G 上路,離不開這個關鍵政院小組!台灣 2030 年如何超前「數位」部署?

台灣今年因堅強的防疫能力、口罩實名制等優異表現,吸引全球各國爭相學習。沒人知曉的是,這些成果並非憑空生出,是靠過去四年「行政院數位國家創新經濟推動小組」在 DIGI+ 方案的努力積累而成。見微知著,關係台灣 2030 年的發展,得仰賴現在的超前部署。

Airbnb 創辦人:我從小就開始賺錢,卻不怎麼會花

Airbnb 共同創辦人、現任 CTO Nathan Blecharczyk 已是名億萬富翁,但他的生活卻異常低調,像是過去 6 年中只發了 110 條推文、拒絕公開女兒姓名,甚至喜歡還偷偷在 Airbnb 上出租自己的房子。而他在 14-16 歲所獨立經營的事業,當時就已值將近 100 萬美元。

Uber 是真共享經濟,還是破壞交通體制的吸金大法?

Uber 真的是具新創精神的共享經濟,還是罔顧司機乘客權利的斂財系統?不少人選擇 Uber 是因為「觀感」比較好,但這很可能正陷入了「因為我喜歡他,因此他就算犯法也沒關係」的嚴重謬誤。

近 38% 人網購保險!從市調數據看電商刷新台灣投保率的可能性

去年台灣人投保率破250%大關,保險業總資產更達29兆之多。台灣保險業還有刷新高的可能嗎?創市際市場研究顧問最新市調顯示「保險電商」——透過網路平台買保險,其發展將帶來一股嶄新的助力。