預算無上限!KKBOX 推行動跳蚤市場 KKTOWN

以音樂串流服務 KKBOX 走紅的願境網訊股份有限公司,今天發表了新的 KKTOWN app ,企圖打入行動電商市場,並強調要做「手上最大跳蚤市場」,巡共享經濟模式,讓使用者有效運用手邊剩餘資源,將家中用不到的物品轉賣。

印尼交通部正式禁止所有叫車 App,Uber 也遭殃

星期四在印尼首都雅加達的會議上,交通部陸上交通總局長 Djoko Sasono 明令宣佈禁止所有叫車 app 公司,包括 Uber 及 GrabTaxi 、Go-Jek 等。這項禁令是根據印尼交通部長簽署的公告,這份文件還要求官員與警察開始行動,對抗使用這類 app 的汽機車。

雲端業最想爭取的客戶:開放金融資料上雲後,銀行業如何迎來數位轉型?

今年 6 月金管會正式宣佈開放銀行資料上雲端,然而對於金融業者來說,「上雲」之路並非一蹴可幾。玉山金控資訊長謝萬禮認為,雲端化能加速金融科技的試驗和轉型,但永遠的前提是絕對的資安保障。

Facebook 與 Uber 合作,用 Messenger 幫你叫車!

Facebook 和 Uber 將合作,讓使用者可以透過 Messenger app 叫車。根據 Facebook 發表的消息,在美國有提供 Uber 的城市,使用者將可以直接透過 Messenger ,而 Facebook 和 Uber 將限時提供,初次使用此功能最高 20 美元(約台幣 600 元)的補貼。

享盡優勢的 Uber,為什麼不肯承認司機是正式員工?

去年 8 月 31 日,一位名叫 Takele Gobena 的 Uber 司機在記者會上說,如果算上油錢、保險費還有其他開銷,他賺的連聯邦最低工資標準都達不到。Gobena 此次出席,是要來力挺西雅圖市議會的一項新提案,即成立專車司機工會,讓司機集體磋商薪酬待遇。

專精細節的聲音專家:暢銷金曲混音師黃文萱如何評價 VOLVO 專業級音響?

暢銷金曲混音師黃文萱,憑著對音樂的熱愛,突破層層難關搏得音樂圈專業人的信賴。如同Volvo克服重重難關,將原本被稱為「最糟聆聽環境」的車用音響,打磨成為混音師譖不絕口的劇院級音響系統。

古早北投就有機車共乘! LetsRide 結合 app 要把它發揚光大

共享經濟正夯,有 Airbnb 出租閒置空房,也有 Uber 提供汽車共乘服務,還對計程車產業造成不小的威脅,但 Uber 適法性爭議雖經歷協調,至今仍懸而未決。既然汽車可以載人一程,那麼台灣隨處可見的機車為什麼不行?

「共享經濟」下勞資關係的困境與出路(下)

在上一篇文章中,我們談到了數位科技公司 Managed by Q 的崛起,以及它面向員工全新的理念。它完全走上了與 Uber 相反的方向,向數位平台上所有勞動者提供與全職工作者一樣的待遇和保障。它的出現究竟意味著什麼?全美國對「按需即時響應經濟」下的勞資關係目前抱持著怎樣的看法?又會對未來的經濟和公司運營模式產生怎樣的影響?

5G 頻譜將於 2020 年釋照,配套政策如何鼓勵產業轉型、守護資安防線?

5G 將顛覆網路的創新應用,包含無人車、智慧醫療、AI 終端服務等應用,都將在短時間內化為現實。為因應未來產業發展,無論在商業法規、電信法規及資安法規面向,都應針對變局有所調整。

二手書共享經濟——專訪 TAAZE 創辦人張天立

Inside 採訪 Taaze 讀冊生活創辦人張天立,同時也是博客來創辦人,在離開統一併購後的博客來後,在二手書市場另起爐灶。讓我們來一窺這位一路走來風風雨的台灣網路創業大前輩對於書本、網路以及電子商務的看法。

二手書共享經濟——專訪 TAAZE 創辦人張天立

Inside 採訪 Taaze 讀冊生活創辦人張天立,同時也是博客來創辦人,在離開統一併購後的博客來後,在二手書市場另起爐灶。讓我們來一窺這位一路走來風風雨的台灣網路創業大前輩對於書本、網路以及電子商務的看法。

Audi結盟科技部TTA,帶領台灣新創玩真的

台灣奧迪與科技部TTA展開密切合作,帶領台灣新創團隊HorusEye Tech登上國際舞台,化創新潛能為商業實力。

做好這5個準備,打造屬於你的 Uber X 服務

Uber 如今大獲成功,它的名字已經成為了一個成功模式的代​​名詞——市場中的需求可以互換,推翻現有陳舊模式,大規模地利用新技術。聚集不同的供給與需求並且用其創造出一種商業模式,這並不是Uber 的獨家發明,只不過Uber 將這種模式發揚光大,同時依靠廉價的技術手段重塑了一種顛覆性的運行模式。現在有很多人都在關注 Uber 模式,並且試圖複製出 Uber 的成功。

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iRent租車可隨租隨還 但限定20元的停車格

除了共享機車、單車外,智慧化的租車服務也越來越多,iRent先前除了可以在固定的停車場定點租賃外,後來也跟全家便利商店合作推出店鋪自助租車,現在更推出隨租隨還功能。道路邊白線區域、免費停車場、甚至是每小時20元以下的停車格都能隨租隨還。搭配既有的24小時租車服務,不僅租車時間不受限制,連租還車地點都能大幅拓展,適合短期、臨時有用車需求的用戶。

雖然Uber曾經否認 但東南亞業務仍準備轉手Grab

雖然日前傳出計畫將東南亞叫車媒合服務轉讓給Grab時,Uber曾對外否認,但在稍早消息裡則再傳出Uber已經與Grab達成協議,預計將東南亞業務轉讓給Grab,最快將會在當地時間週一 (3/26)上午對外宣布此項消息。 相關消息表示,此項交易除了Uber目前在東南亞線上叫車媒合服務,還包含在地同樣提供服務的線上餐飲外賣快遞服務uberEATS相關業務。而在此次交易中,Uber預計獲得與Grab業務整合後的全新服務約25%-30%股權。 不過,Uber與Grab並未再對此項傳聞作進一步回應。不過,相關消息更透露促成此項交易的是Uber背後重要投資者Softbank,最主要希望避免Uber在東南亞

中國超過20家共享單車接連爆發倒閉潮

近年共享單車盛行,然而似乎也到了市場萎縮的時間點,據中國交通運輸部統計,目前中國共享單車有77間,投入了2300萬輛單車,當中20多間已經倒閉或停止營運。不僅造成用戶壓金無法退回的問題,停止營運的單車也造成環境汙染,廢車潮還造成了交通等問題。