【綠色觀點】為什麼共享經濟創業難成功?關鍵有兩點

直到目前為止,除了 Uber、Airbnb 以及滴滴等少數幾家企業,共享經濟在很多領域並未取得真正的成功。既然共享經濟是個大趨勢,為什麼成功的企業卻不多?

WeMo 新北再拓版圖!7/15 進軍中和

另外 WeMo 也預計 8 月開放永和啦!

科技時代,投資也要很科技!靠2招掌握獲利機會

後疫情時代動盪的金融市場,面對投資難度的提高,不如採用「存基金」的投資方式,搭配真人理財專家、國民理財機器人的服務,理性進場、穩定獲利。

【快訊】共享 Gogoro!桃園首發智慧城市合作

Gogoro 今日 (˙7/5) 在桃園展開神秘發表會,邀情函上透露訊息極少,僅提及要與桃園共同展開「智慧城市」計畫...

WeMo 推月租制!新用戶限時購買月租體驗價 99元 每分鐘僅 0.8 塊

從設計師晉升創意總監? 參與 Wanted 設計與創意研討會,與 Google、Airbnb 創意領袖腦力激盪

Wanted 將於 7 月23 - 24日 舉辦 Wanted Con. Global – Creative & Design 研討會,邀請來自 Google、Airbnb、Twitch 等跨國創意領袖,一同討論後疫情時代的創意職涯演進。

WeMo 執行長吳昕霈:我眼裡的荷蘭新創環境,與台灣

「我看到的種種創業故事都是以最適合國家的方式出發,而不是一開始就以賺錢為目標,也不一定是多棒的商業模式或是多高科技的技術利用。」

重磅!苗博雅、邱威傑、林穎孟、吳沛憶齊聚,論台灣共享到底哪裡出問題

阿苗:我建議新創跟政府談判溝通時,業者對外部成本要有自己的想法!

後疫情時代——觀光、展覽「新常態」

在 COVID-19 新冠肺炎疫情影響下,習慣的生活模式為了避免交互感染而有全新改變,甚至在後疫情時代成為「新常態 ( New Normal )」。當工作、生活、消費、產業發展出後疫情時代的新常態,一連串的挑戰牽動著轉型與龐大商機,而數位扮演重要角色;唯有加速 IoT、AI 的運用,搶先適應新常態,讓台灣經濟轉型、產業創新,在世界變局中能夠脫胎換骨、搶得先機。

司機抗議中 Uber 上市了 創辦人被拒絕上台敲鐘

司機上街示威了,Uber 卻敲鐘上市了

為避免重蹈 Lyft 暴跌覆轍,UBER IPO 將採低價策略

Uber 周四保守設定 IPO 的發行價在每股 45 美元,估值為 824 億美元,以因應近來美股大跌,和競爭對手 Lyft 上市後股價低迷的前車之鑑。

【圖解】電商新手指南(中):2 種零成本提升客單價與轉換率的行銷策略

降低購物車放棄率、提高消費慾望,都是電商店家們提升客單價需要克服的挑戰。本文將介紹兩種零成本電商行銷術,配合全家免費開店平台好開店、好店+,效果更佳。

【硬塞智慧交通】叫車背後的眉角?Uber、台灣大車隊分享系統設計思維

Uber 和台灣大車隊代表今日一前一後現身 INSIDE 的智慧交通論壇,分享各自背後功能與叫車系統設計的思維與歷程演進。

擁車時代開始翻轉,買車不再是必然!

根據交通部「2017 年機車使用狀況」所做的調查,台灣機車一天的平均使用時間僅 53.8 分鐘,高達 9 成時間閒置。無特定租還地的電動機車租借服務,或許是效率最大化的機車使用選擇。

市場重新定義,揭密電商老大哥 PChome 24h 變身「潮電商」的經營策略

近年來品牌經營的成功關鍵不再僅限於市佔率,如何勾住消費者的心、藉由消費者的信賴和認同進而提升「心佔率」,才是提高品牌附加價值的重要秘訣。