【安全科技】剛性先決,該選New Mazda3還是Focus MK4?

日前EURO NCAP發布第四代Mazda3獲得五顆星的評鑑,仔細閱讀報告,會發現它的成人防護達到98%,幾乎快達到滿分的標準,這成績在EURO NCAP也非常罕見。

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俥科技:新車也很難過關 IIHS最新撞測「闖紅燈撞擊測試」

美國公路安全保險協會(IIHS)是美國安全測試指標,近期他們測試了「Red-light-running crash test」也就是闖紅燈撞擊測試,受測的是2007年出廠的Chrysler Sebring,闖紅燈撞人的則是美國最常見的皮卡2010年Ford F-150。由於是質量大且加速闖過紅燈的F-150撞擊Chrysler Sebring側面,可以看到就算有安全氣囊保護,駕駛頸部可能受到甩鞭效應而重傷。 撞擊測試很難過關但總是有解法 這次IIHS測試的項目仍未列為正式測試項目,這次測試難以過關的主因是是由速度快且質量大的F-150撞擊,產生的撞擊力道會相當大且撞擊於相對脆弱的車側。以目前的

一圖看懂 Mercedes-Benz PRE-SAFE®主動安全防護科技

現代人買車越來越重視安全配備,除了標準的安全帶、安全氣囊之外,還能提供多少額外的主被動安全配備成為購車時的重要考量。Mercedes-Benz PRE-SAFE®主動安全防護系統一環之中的PRE-SAFE®主動側撞防護系統及PRE-SAFE®主動安全防護音波。這2項創新科技能讓既有的PRE-SAFE®主動安全防護系統更加完整,也帶給駕駛更完善的舒適及安全性。 ▲隨著科技進步,車輛主被動安全配備逐漸完善,除了車輛行進軌跡、行人偵測、安全防護機制外,現在對於噪音、撞擊等層面,PRE-SAFE®主動安全防護系統在這些領域亦多有著墨。 預測撞擊的主動側撞防護 E-Class搭配的PRE-SAFE®主動

俥科技:過彎救星!BOSCH機車噴射推進器

機車安全配備這數十年來進步的幅度比汽車還小,主因在於機車有限的空間內要放入額外的安全配備有實作的難度,且加入大量安全配備後的機車車價可能已經接近小客車,從商業上來考量似乎也不是合理的作法。然而技術依舊不停地演進,還是有廠商研發各種機車用安全配備,而今天要介紹的BOSCH噴射推進器則是拯救過彎的失敗的裝置,或許能讓你從過彎失敗中撿回一條命。 失控打滑就靠噴射氣流救回來 機車最容易發生意外的其中一種環境就是過彎,過彎時若意外輾過碎石,就可能讓車輛瞬間失去抓地力而沿切線方向摔出去。而且過彎失敗常常的後果就是摔向對向車道或滾落山崖,都會造成嚴重的傷害。BOSCH這套系統是與NASA共同研發,在機車兩側