無痛升級無人車?威盛用智慧型手機駭進 CRV 變自動駕駛

你或許會想問:威盛?他們不是在做主機板晶片的嗎?怎麼跑來開發 AI 的自動駕駛技術了?

比 GPU 更小更節能!交大發表「晶片化」AI 自駕模型

交大郭峻因說外國各大廠的自駕車技術精良,但大多都是採用高階 GPU 運算太貴、太耗能,很難商業化。所以他們做的就是「嵌入化」,把自駕模型放在比較小且便宜的 AI 晶片上!

十年前開始「遠端辦公」實驗,微軟指出心法:互信的企業文化

近年來各種天災人禍,讓許多企業紛紛認知到遠端辦公的急迫性與必要性。如今新冠肺炎爆發,企業不得不正視「遠端辦公」需求,推動在家上班的科技。但在這之前,擁抱數位轉型的成功關鍵是什麼?

全球首例!瑞典無人駕駛卡車正式上路送貨

Einride 無人駕駛卡車 T-Pod 滿載時重達 26公噸,沒有駕駛座,和配備一名駕駛的柴油卡車相比,預估可以省下道路貨運作業成本約 60%。

【2019 INSIDE 趨勢論壇】交通 可以很聰明:智慧交通的機會與挑戰

我們認為智慧交通將掀起另一波科技與商業的革命,這裡面會有紅利,也會有泡沫,有蠻荒之地等待你去開墾。歡迎你與 INSIDE 一起觀察科技與商業的趨勢與奇蹟!

4月16-17日「微軟線上技術峰會」免費參加,培養未來AI數位技能趁現在

數位轉型( Digital Transformation )成為全球企業新顯學,未來產業商機,將有大幅比例來自數位及 AI 相關解決方案。台灣企業渴望跟上數位轉型步伐,全面部署數位應用工具,更多數位轉型的應用方案介紹,都在今年最盛大的「微軟線上技術峰會」。

【動畫】回到未來:十年後的 5G 智慧交通城市可能長這樣

你羨慕未來的生活嗎?其實智慧交通科技都即將實現!不僅解決了汽車能源浪費、交通擁堵等問題,也因為不再需要專注開車,讓時間有更多利用。

集中火力在解決人民痛點!交通部對「智慧交通」的想像跟你可能不一樣

尖峰時段塞車、空氣污染、公車班次太少,把交通工具前面加上「智慧」兩個字,就可以解決這些問題嗎?我們邀請到交通部科技顧問室主任王穆衡,談談台灣對未來交通的想像和目前成果。

開德系進口車卻不必花錢養車的最佳解!共享汽車 Zipcar 資費方案大解析

全球最大汽車共享品牌 Zipcar,針對不同用車需求推出多元資費方案。3 大方案外加 2 大優惠,究竟怎麼挑最划算?Zipcar 目前的車輛均為德系進口車,在更多安全與質感加持下,何不體驗一下共享時代下最優質的汽車出行服務?

現代汽車否認:我們沒跟騰訊合作開發無人車!

現代汽車說他們跟騰訊的合作只聚焦車用資訊娛樂系統...

臺灣智駕測試實驗室台南開張!完整台灣模擬 13 種路況

實驗室佔地 1.75 公頃,完整含括十字路口、路外停車場、圓環、彎道、車道縮減、平交道、T字路口、隧道、甚至到金屬鐵橋等 13 項路況!

聰明員工善用遠距工作, Lenovo Taiwan 聯手 Windows 10 助企業提升競爭力

全球蔓延的新冠肺炎疫情打亂了多數產業的步調、迎來經濟寒冬,但若能妥善運用軟硬體資源,不僅可實現遠距協作、妥善保護數位資產,也能讓企業不受疫情影響在蕭條中脫穎而出。

【The Wired Guide】自動駕駛指南

在過去的五年中,民眾對自動駕駛的認知從「有可能實現」變成「一定會成真」,再變成「無可避免的現實」,然後又變成「當初認為不可能的人真是大錯特錯」,而現在自動駕駛甚至已經商業化了。

李開復:未來交通的上半場,你的汽車是「最失敗的投資」

「如果你自己有車,我可以很負責地告訴你們,這是你一生做的最壞的投資。」未來交通的上半場是什麼樣?李開復用了三個關鍵詞,共享、無人駕駛,和電動汽車。

面對新冠肺炎帶來的衝擊,遠端協作工具已成企業必備

面對新冠肺炎帶來的衝擊,各行各業和學校無不為維持正常運作而苦思解決方案。為此,圓剛科技推出多項產品,更提供借測活動讓企業和學校試用,盼能共度此次疫情的難關。