賓士發表燃料電池卡車:可在行駛中發電!

德國戴姆勒(Daimler)宣布目前正在研發行駛里程超過 1 千公里的燃料電池卡車。

疫情重擊車廠,BMW、賓士停止合作開發自動駕駛

2019 年初才宣布聯手的 BMW、賓士夢幻組合,卻碰到疫情重挫車業,暫時是沒有餘力研發自動駕駛等新技術了。

新創法律健身坊 資策會科法所:協助新創團隊學習智慧財產權布局

財團法人資訊工業策進會科技法律研究所(資策會科法所)於今(109)年初即開始辦理「新創法律健身坊」課程,如今已進入第四訓,給予新創團隊許多協助與建議。

直擊 Mercedes-Benz 展區!除了 EQC 400 4MATIC 展區更多未來感設計巧思

除了 EQC 400 4MATIC ELECTRIC ART 在展場亮相,Mercedes-Benz 在本次別於傳統的車展將車款一字排開,而是以「未來即現」為題呈現 2030年 的台北

與特斯拉對決!賓士發表首款 EQC 電動休旅車 SUV

賓士於週二推出其備受矚目的電動休旅車 SUV,這也代表著美國電動車商特斯拉在這塊快速成長的高階電動汽車市場佔據的主導地位,正受到德國車商的強力競爭!

還在數位轉型陣痛期?混合雲一條龍服務,協助企業全面數據化

銓鍇國際CKmates如何透過混合雲一條龍服務來協助企業解決數位轉型的困難,並且保護企業珍貴的數據資產,確保企業數據在雲端地端運作無虞。

一個山寨老粗 如何變賓士最大股東?

李書福創辦吉利汽車,早期設計團隊只有7人,其中3人還沒有任何汽車設計經驗,只有一本《機械設計手冊》。

斥資 90 億美元!吉利董事長成為賓士母公司最大股東

吉利董事長李書福斥資約 90 億美元收購戴姆勒 9.69% 股份,成為賓士母公司戴姆勒的最大股東。這也是中國大陸公司在西方汽車工業中的最大手筆投資。

組織內如何跨界溝通?玉山導入 MLOps 文化,創造高效典範

打造金融科技不能只靠技術。玉山導入 MLOps 文化,讓機器學習不再是純粹的數據領域,而是能讓工程與營運攜手運作,讓團隊走得更快、更遠。

NVIDIA、賓士宣布結盟,12 個月內將合推產品

黃仁勳 4 日宣布 AUDI 將採用 NVIDIA AI 電腦打造自駕車、預計 2020 年就可達到 Level 4 的自駕水準。雙方的合作首先將聚焦在專為自駕車打造的 AI 平台「NVIDIA DRIVE PX」。黃仁勳說,奧迪未來的車款將透過深度學習去解決開車族所面臨的疑難雜症。

特斯拉遇到高手了,賓士新款電動車續航 500 公里

賓士汽車發布了一款與邁巴赫共同設計與製造的新型電動概念級跑車 Vision Mercedes-Maybach 6,為新興的電動跑車家族又添了一員猛將。

Dell Technologies讓您輕鬆應對多元化不定性的 IT發展,突破傳統 HCI僵局,與時俱進釋放 IT 潛能!

數位轉型已成台灣企業的重要目標,Dell Technologies 以連續 11 季 (2017 Q3~2020 Q1)由 IDC評比為 HCI 領導廠商的角色,持續創新,致力為企業提供最合適的 IT 解決方案,達到多元化定位的轉型!

大眾運輸里程碑!賓士巴士自動完成 20 公里旅程

賓士汽車針對大眾交通開發的 CityPilot 計畫,在荷蘭完成了一趟 20 公里旅程,自動從阿姆斯特丹史基浦機場,按照路線開到附近的城市哈倫。