一展台灣 VR 精彩絕倫,來趟駁二的「XR 無限幻境」之旅吧

VR 電影是塊等待電影人開墾的拓荒之地,沒有特寫、沒有構圖,跟傳統電影完全不一樣;但今年參展雄影的 VR 電影更加成熟且多元,值得一去!

【快訊】首跨出大台北!WeMo 宣布10月21 日起騎進高雄

WeMo Scooter 攜手高雄市政府深度合作, 服務將納入 MenGo 交通月票,共同推展高市綠色大眾運輸

通訊軟體那麼多,LINE、M+、Skype、Telegram 企業使用怎麼選?

台灣大哥大推出的 M+Messenger 通訊軟體,具有分類與標註聯絡人、行動分機、掌握訊息讀取狀況等多功能,解決市面上其他通訊軟體的問題,相當適合企業利用與管理。

Google 地圖正式加入共享單車 新北、高雄亞洲首推

Google 於官方部落格宣布,將於地圖加入共享單車資訊,提供用戶查找共享單車站點,得知附近站點的可租賃的車輛數。

高中生無照也能騎!共享電動「自行車」gokube 將在高雄上路

經街頭試騎時速可達 30 Km 左右,騎乘感也比 50 cc 速克達要再輕巧一些。官方表示,初期 gokube 可以同時停放在機車與自行車停車格,但必須配戴安全帽!

【DT To Go 直送轉型新思路】從音樂串流到娛樂帝國:KKBOX 集團放眼國際,微軟提供比科技更猛的應援是?

2005 年創立至今,KKBOX 不僅成為台灣音樂產業數位化的重要推手,也發展串流影音服務,甚至是 AI 音樂創作。而支持他們穩定運作,迅速擁抱國際的關鍵應援,就是加入微軟合作夥伴生態系,共享技術與全球商業資源。

韓國瑜走鐘的青年創業政策

100 億大概可以投資兩萬家新創了!但問題是兩萬家的投資標的都需要派一席董事,高雄市政府吃得消嗎?顯然不行啊。說回來如果你是要創業的青年,你會接受董事會有一個對你行業恐怕毫無常識的董事(股東)嗎?

開發者社群的茁壯,預告高雄正從重工業都市轉型為輕資產軟體產業的培育基地

在高雄軟體園區內,除原經濟部加工出口區大樓,近幾年落成的鴻海大樓也持續有團隊進駐,人潮也吸引開拓商場,皆可觀察到軟體聚落在穩定成長。

共創未來:Zipcar 攜手台灣福斯汽車,打造共享汽車新體驗

科技發展讓全球汽車產業不斷進化,人們也越來越享受自由用車的好處。全球最大共享汽車平台 Zipcar 攜手台灣福斯汽車,在滿足消費者彈性用車的需求時,也提供更好的用車體驗及服務。

【數位選舉戰火已開!】台南高雄民進黨出產的西瓜,網友目前支持哪一顆?

社群溝通與成為一個好市長不必然正相關,但或許能一窺各候選人的心態——使用社群網路能弭平與人民的隔閡,每週與三萬人溝通、與年輕人溝通,你願不願意?

【未來的通勤是手放開】自動巴士該算捷運還是公車? 專訪高雄市交通局陳勁甫

無人駕駛即將顛覆大家的生活,許多地方政府也對自動巴士這項新科技興趣滿滿,但路權、法規到底該怎麼設計?讓我們聽聽已有輕軌經驗的高雄市怎麼說!

從汽油車跳槽電動車的必知資訊:Mercedes-Benz EQC 如何解決車主的轉換憂慮?

在還沒真正購入電動車之前,許多車主對於實際使用情況就像是霧裏看花,不是擔心充電問題,就是擔心開不習慣。以下文章以 Mercedes-Benz EQC 為例,解除電動車新手們的購車疑惑。

體感科技聚焦高雄:專訪智崴科技+放視大賞金獎團隊

回顧起智崴總經理歐陽志宏所說的話,放視大賞今年作品驚艷連連,確實為南台灣的數位內容產業披上了一片厚土!