【Lynn 寫點週報】PS4進入生命末期、Intel收購的自駕輔助系統Mobileye闖紅燈

由 Lynn 為讀者精選 INSIDE 網站上 3 到 5 則最不容錯過的本週時事、並進行更深一步的點評討論,以協助讀者加深對於趨勢的理解。

自動車技術商Mobileye闖紅燈後,AI的可信度再度蒙上了一層陰影

Mobileye 已經對闖紅燈這一問題進行了修復。但這件事情告訴我們:自動駕駛汽車產業仍然有很長一段路要走。

擘畫你我居住的未來城

未來已經到來,智慧城市在國內的成果,遍及交通、教育、醫療、安全等眾多面向;隨著資通訊及科技的不斷進展,智慧城市有更多精彩可期的應用,將逐一實現在日常生活中,我們將陸續為您介紹。

Intel糗大!高調收購的自駕車輔助系統新創Mobileye載著記者測試卻沒停紅燈

被英特爾以150 億美元併購的駕駛輔助系統公司 Mobileye 上週在當地電視台 Channel 10 試乘的過程中,測試車帶著記者徑直從紅燈下開了過去。

Intel斥資153億美元收購以色列新創Mobileye,要成為自駕車的雙眼!

Mobileye 創立於1999 年,專注於自動駕駛視覺系統,開發了一款鼠標大小的輔助駕駛系統。英特爾宣布以每股 63.54 美元現金收購 Mobileye ,股權價值約 153 億美元。這是以色列有史以來金額最大的一筆交易,也是英特爾發展史上的重大一步。

【智慧生活轉型】市民卡、消防救災、污水處理到節能減碳,桃園市用AIoT搞定市民大小事

桃園市政府在今年9月底提出永續發展目標(SDGs)的地方自願檢視報告(VLR)。在實踐永續發展的路上,市府積極將物聯網應用於日常生活,改變災害搶救方式保障民眾生命,在教育及青創方面打造智慧城市並持續往永續發展的方向邁進。

英特爾完成 Mobileye 收購,打造大規模自動駕駛車隊擴充軍火庫

今年3 月 Intel 豪擲 153 億美金收購 Mobileye,這筆交易也在近日完成。由於 Mobileye 在全球範圍內為主要的汽車廠商提供 ADAS 技術,並在高精地圖和感應器領域也處於業內領先地位,Intel 也因此獲得快速進入汽車領域的背書

憑什麼這麼值錢?英特爾 153 億美元買下「自動車之眼」 Mobileye

每股 63.54 美元,總價值 153 億美元(約合 4732 億元新台幣),在路透社爆料後,英特爾和 Mobileye 共同確認了這則併購協議。購入 Mobileye,也讓英特爾為自家自動駕駛領域佈局落下畫龍點睛之筆。

新創法律健身坊 資策會科法所:協助新創團隊學習智慧財產權布局

財團法人資訊工業策進會科技法律研究所(資策會科法所)於今(109)年初即開始辦理「新創法律健身坊」課程,如今已進入第四訓,給予新創團隊許多協助與建議。

Intel 150 億美元買下 Mobileye,離自動駕駛「最強大腦」又近了一步

晶片大廠英特爾以 150 億美元將以色列 ADAS 及自動駕駛公司 Mobileye 收入囊中。該消息曝光後,Mobileye 股價在盤前交易中大漲,漲幅近 30%。

為什麼與特斯拉分手?自駕技術廠 Mobileye:特斯拉安全態度有問題

特斯拉創始人 Elon Musk 曾承諾,使用駕駛輔助系統時,特斯拉車主將不被允許雙手離開方向盤,然而隨後特斯拉就違背了當時的約定。

還在數位轉型陣痛期?混合雲一條龍服務,協助企業全面數據化

銓鍇國際CKmates如何透過混合雲一條龍服務來協助企業解決數位轉型的困難,並且保護企業珍貴的數據資產,確保企業數據在雲端地端運作無虞。

Tesla 和自動駕駛供應商 Mobileye 分手了!

對於一直致力於開發自動駕駛汽車的特斯拉(Tesla)公司來說,形勢似乎發生了一些有趣的變化。在 Mobileye 公司最近的一次電話財報會議上,他們透露將會終止與特斯拉多年的合作關係。