中油、松下簽 MOU 擴展電動車電池商機 雙方不排除合作

中油除了跟 TDK 合作以外,中油及 Panasonic 也透露可能的合作機會!

Model 3 瓶頸原因瞭了!Panasonic:電池產量料很快提升

Panasonic 和特斯拉共同營運的美國內華達州「Gigafactory」超級電池廠目前正同時進行第 1 期的廠房建設和產線鋪設工程,待第 2 期工程完工後,產能最高將增至 1.5 倍!

組織內如何跨界溝通?玉山導入 MLOps 文化,創造高效典範

打造金融科技不能只靠技術。玉山導入 MLOps 文化,讓機器學習不再是純粹的數據領域,而是能讓工程與營運攜手運作,讓團隊走得更快、更遠。

Panasonic 新款 3D 光達系統,將避免機器人再度「跳水」

還記得之前機器人跳水的新聞嗎?為了避免此類窘境再度發生,Panasonic 的新款 3D 光達元件垂直可識別角度範圍增加至60度,水平識別角度則可達270度,讓機器人更能即時判斷前方、四周是否有高低起伏地面,或是水池等無法前進地形!

日本自駕輪椅來了,2018 將在東京羽田機場投入實測!

「WHILLNEXT」輪椅機器人可以連續行走20公里,即使在砂石路的路面條件也可以行駛;使用用滑鼠形的控制器操作,智慧手機也可遠程操控;它最大特徵是使用24個小輪胎做成的「OMNI WHEEL」輪胎,能夠自由地移動,即使在很窄的地方也可以行駛,並且可以跨過7.5公分的段落。

Dell Technologies讓您輕鬆應對多元化不定性的 IT發展,突破傳統 HCI僵局,與時俱進釋放 IT 潛能!

數位轉型已成台灣企業的重要目標,Dell Technologies 以連續 11 季 (2017 Q3~2020 Q1)由 IDC評比為 HCI 領導廠商的角色,持續創新,致力為企業提供最合適的 IT 解決方案,達到多元化定位的轉型!

松下:不能將電池賣給沒安全控管能力的電動車廠商

松下汽車零件部門執行副總伊藤好生在受訪時表示,車用電池能量密度越來越高、處理的難度也跟著升高,松下不能將電池賣給沒有能力肩負起產品安全控管能力的電動車製造商。

清算「賠錢貨」,Panasonic 將整併數位相機、光碟等部門,重整虧損事業

據《日本經濟新聞》報導,松下(Panasonic)將對 6 項虧損業務進一步進行整合。除了討論 2017 財年(截至 2018 年 3 月)出售液晶面板生產線和半導體業務公司的股票之外,還將於 2017 年春季拆分數位相機等 3 項事業部門以減少人員。

【一圖看懂】華碩開學季:買電腦抽 Vespa 機車、千元禮券,現場闖關拿限量好禮

華碩電腦大方祭出 3 大開學季活動,即日起至 9 月 30 日以前,除了購買指定機種抽大獎之外,到光華商場一樓攤位現場體驗活動,集滿 3 個闖關手章、填寫問卷,即可現抽限量好禮。

特斯拉曾想要 Model 3 有個太陽能車頂,Panasonic:那我給你一個

雖然馬斯克曾說過不排除為 Model 3加入太陽能車頂的可能,但似乎用在剛剛開始試量產的 Model 3可能性不大,因為馬斯克還曾表示,為了 Model 3的生產計劃更加順利的進行,將會盡可能的減少過於復雜的功能。

電池革命:折疊也不爆炸,Panasonic 超薄、超輕鋰電池僅重 1 克

在今年的 CES 展上,松下發表了一種新型鋰電池,該鋰電池厚度僅有 0.45 mm,重量不到 2g,能在反覆彎折、扭曲 1000 次後,仍能保持 80% 的蓄電容量。

策略對談:共享電動機車 WeMo Scooter 用 LINE 智慧租 ,為什麼堪稱智慧交通生活圈的重要里程碑?

LINE 與台灣智慧交通新創 WeMo Scooter 聯手,企圖在台灣的後疫情時代,實現移動力創造消費力的野心。這樣的策略合作,背後有哪些戰略思考?