Uber 條款 10 月開鍘?林佳龍說會再研擬緩衝配套

林佳龍:Uber駕駛每週都有近1000人來考試,但以一萬輛車來看,至少也要半年才能考完,這部分會有緩衝的配套措施。

Uber 條款大限將至,仍不到 20% 駕駛轉戰多元計程車!

自救會說 Uber 駕駛要開多元化計程車有一堆技術細節,轉業場次也根本無法消化司機報考需求,只有不到20%的Uber駕駛考取計程車執業登記證!

宅經濟「疫」軍突起!美食外送平台,如何拯救休克中的餐飲「慘」業?

新型冠狀病毒重創旅遊、交通、觀光、酒店「慘」業,也因疫情催化「宅經濟」,加速美食平台的外送需求。尤其越來越多人加入成為外送員,一邊抗疫一邊賺外快,提升收入的外送新顯學究竟興起?

Uber、小黃之戰有解?多元計程車最快九月可「預告車資」

交通部長林佳龍拍板「汽車運輸業管理規則」修正條文,多元化計程車將新增「預告車資」且無需裝表,消費者可透過 App 事前得知車資!

Otto 創辦人、前 Google 工程師,因竊取老東家自駕車機密被起訴

Google 前工程師、自駕卡車新創公司 Otto 創辦人李凡道斯基,涉嫌竊取老東家的自駕車商業機密,並洩漏給線上叫車服務優步,因而被起訴。

數位行銷產業的信賴夥伴:成果行銷,品牌「信任力」獲科技巨擘 Google 肯定

從毫無資源的中小型公司,到大中華區獲得2項Google 肯定(GMPP與GCPP官方雙認證)的經銷商,成果行銷獨家公開十多年來MarTech企業的經營實戰術。

Uber 乘客去年現金支付 60 億美元 如何納入會計報表很傷腦筋

Uber 喜歡說它的「領先科技」,但在世界部分地區,叫車和訂購食品需要一種老派、而且可能有問題的支付方式:現金。

【綠色觀點】為什麼共享經濟創業難成功?關鍵有兩點

直到目前為止,除了 Uber、Airbnb 以及滴滴等少數幾家企業,共享經濟在很多領域並未取得真正的成功。既然共享經濟是個大趨勢,為什麼成功的企業卻不多?

選擇 FlexAccount 財務管理系統,滿足企業各階段發展需求

現今的財務主管需要更具策略性的思考,協助公司茁壯發展。選擇比傳統套裝軟體更靈活的 FlexAccount 財務管理系統,可滿足企業日新月異的需求。

賠錢還配股!Uber 上季淨損逾 50 億美元

但如果不計入配股支出,虧損約只有 13 億美元...

重組行銷團隊,Uber 全球大裁 400 人

Uber 5 月於華爾街 IPO 之後,該公司面臨著整頓其財務狀況的壓力。優步向來虧損嚴重,而且其營收成長正在放緩...

台灣的 5G X AIoT 產業聚落在這裡:AWS 攜手新北市,搶攻「雲端數據新經濟」

2020 年台灣正式走入 5G 時代,為了推動在地產業聚落的數位化、智慧化,新北市攜手 AWS 佈建「聯合創新中心」,不僅共同創造了屬於台灣的新創基地,更致力於打造一座「智慧城市」。

叫車、外賣每月 24.99 美元!Uber 月訂閱全家餐展開測試

雖然不是單純的吃到飽,而是用戶能享有固定費率叫車、外送餐點免運費,不過對於刺激消費來說,的確能讓競爭對手捏把冷汗!

Uber 式零工是「庶民經濟」還是「宿命經濟」? 三個祖父級駕駛給了我答案

跟矽谷最大的不同,也最令我詫異的是,三趟 Uber 駕駛都是70多歳的袓父。他們是不應該再出來工作的,但在車上,我聽到了三個美國西部真實的庶民小故事。

總獎金 240 萬元國家級新創事業獎,等你來挑戰!

由經濟部舉辦的「新創事業獎」今年已邁入第 19 屆,過去獲獎的 256 家企業中已有 29 家上市、上櫃、公開發行或登錄創櫃版、54 家獲創投及企業投資,10 家被中大型企業併購,更有 49 家獲得創新研究獎、小巨人獎及國家磐石獎等,即日起至 6 月 1 日截止報名,國家級獎項,值得你擁有!