Gogoro 成唯一上榜台灣品牌!2020 Cleantech 百大潔淨科技企業全球數千團隊參加

在剛發表結果的全球百大潔淨企業中,Gogoro 成為唯一上榜的台灣團隊。

宏佳騰:我們經銷商橫跨兩代,油電平權不是大問題

「他們有很多是爸爸繼續做油車,但下一代去做他想做的電車,兩邊都做。」

【數位轉型私房菜】成功打造創新的轉型故事,關鍵在於企業文化與人才

面臨數位轉型浪潮來襲,如何找到最適合的轉型 DNA,成為最重要的關鍵。此篇以五個企業數位轉型成功案例,帶你了解數位轉型的關鍵成功要素。

鎖定國民車!宏佳騰發表新 PBGN 電動機車「Ai-1 Comfort」車系

這兩台車皆搭載了 Gogoro 2 的 G2 鋁合金水冷永磁同步馬達,最大功率可達 [email protected],000rpm,並重新調教三角坐點與前後座比例,讓騎乘體驗更貼近大眾需求!

一口氣多 25000 顆電池!Gogoro 將再新增 60 座超級換電站

最近全台都傳出 Gogoro 電池不太夠用的情況,對此官方要再加碼了!

2020 提升職場社交力:星巴克教你「感謝」的秘訣

你是否曾經想要好好感謝某人,話到嘴邊又說不出口;或者重要節日到了,卻還沒想好該送什麼禮物?別著急,星巴克已經先為你想好各式各樣的送禮情境了。

電動機車充換電國家標準將下週預告,明年 1/1 正式上路!

也就是說,Gogoro、光陽與三陽等業者明年起需要取得標檢局檢驗合格證明後,才可設置充換電站,但先前已設立的充換電站與國家標準差異不大,不需額外調整。

【快訊】Gogoro 再發超級入手小改款 VIVA Lite,未補助 52980 元!

其最大特色就是對標 Goshare 採用的 VIVA 機型,去掉了龍頭鎖設計,並使用實體鑰匙,硬是再便宜 2000 元!

全 MIT 出產、雲端數據皆在台灣,Rogy 360 全景相機要你安心直播

傻瓜級全景相機能夠紀錄周遭所有畫面,任何角度都不遺漏,搭配一鍵直播功能,捨去繁雜設備及線材、不會被電話訊息干擾,無論何時何地,一個人就可以立刻直播。

今年冠軍換人做?油電雙雄激戰 500 億市場 Gogoro 聯盟首度賣贏光陽

陸學森透露,拆牌事件雖是業界公開的祕密,背後卻凸顯了既有市占王者必須用力壓制挑戰者,不讓對手快速長大,逼得挑戰者開始建構自己的加盟體系。

GoShare 發表 2019 年末數據:平均每分鐘借六次、累積破 300 萬公里

上線 120 天,Gogoro 公布 2019 年底數據,究竟表現如何?

微軟 Ignite 大會巡迴台北:軟硬整合、技術生態旅程免費參加,再獲微軟認證考試

微軟年度開發者大會 Microsoft Ignite The Tour 將於 2/17-18 巡迴台北,本場加碼 WinHEC 精彩內容,17 條個人化學習路徑,助你在數位新大陸大展身手。

國發會:台灣誕生 2 隻獨角獸 Gogoro、Appier 繼續打造新創螞蟻雄兵

獨角獸定義為成立10年內、市場估值10億美元的新創企業。陳美伶表示,做電動機車的Gogoro、專精人工智慧的 Appier,均已經達到外界認定的獨角獸標準

Gogoro 外銷首站以色列!外媒揭:首波車型為 VIVA、Gogoro 2

但讓人好奇的是,電池交換站是否也已經有譜?外媒目前沒有發現到任何出現電池交換能源網路的線索。

你一定填寫過他們的問卷!AWS 雲端服務助攻台灣新創 SurveyCake 走向世界

台灣市佔最大的線上問卷平台 SurveyCake,起初因為參加一場 AWS 研討會而開發了線上問卷服務。創業 5 年後規模、營收跳躍成長,AWS 再助攻一把、將台灣新創推向全球市場。

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一圖看懂 宏佳騰Ai-1 Comfort、Ai-1 Comfort+電動機車:Croxera智慧儀表、換電站一鍵導航

日前Gogoro發表新車Gogoro VIVA Lite,今天宏佳騰接續推出2款新車,分別是Ai-1 Comfort、Ai-1 Comfort+,兩者皆為12吋胎版本,有些類似Gogoro 2 Delight的設計。Ai-1 Comfort與Ai-1 Comfort+仍保有Croxera智慧儀表板,前者採用精簡式設計,後者則整合導航,可以讓你一鍵導航到附近的換電站。Ai-1 Comfort與Ai-1 Comfort+的售價為79800元、84800元,今天開始就能預購。 ▲儀表板是宏佳騰車款的最大賣點,另外本次推出的2款車型中,高階的Ai-1 Comfort+還有個造型用的小風鏡。 以Gogo

Gogoro Network 新年將加速建站,新增 60 多座超級電池交換站並覆蓋到大專院校

Gogoro Network 在新的一年也宣布全新布局,在去年積極加速佈署電池交換站之下,藉由積極與便利商店、量販店、加油站與縣市政府合作,當前有 1,500 座電池交換站,而在 2020 年 Gororo 也將持續加速電池交換站的建置,然而另兩項重點則是包括將在熱門區域建設超過 60 座以上的 Super GoStation 超級電池交換站,紓解重點區域對於電池交換的需求,另外也將與全台各大專院校合作設置電池交換站,提供學子更便利的使用體驗。 Gogoro 自 2019 年初陸續在全台六都設置 Super GoStation 超級電池交換站,相較一般電池交換站規模,可提供超過 100 顆智慧

Gogoro 產品長:各級距車款都有開發計畫但仍看市場需求,強求油電平權不如回歸市場需求

在稍早 Gogoro 發表平價車款 Gogoro Viva Lite 的活動之際, Gogoro 產品長彭明義也偕同資深行銷總監陳彥揚針對 Gogoro 近期的一些市場近況分享,其中被問到關於現在機車產業要求進行油電平權的補貼與政策平等,彭明義指出,現在全球都在追求更低汙染的下一代新能源動力載具,也對新能源車輛採取較優惠的補助措施,他雖也不敢斷言電力是最終脫穎而出的新世代能源,現在也還有相當多能源技術在發展,但以政策面來看應該是要回歸扶持有助環境永續的產業發展與顧及市場需求,而非一味強求平權,當前的購車補助策略也是以技術為導向而非獨厚單一品牌。 ▲ Gogoro 3 開始使用射出的 PP 材質