方向盤消失、車體更大、共享租車制... 自駕車將帶來比你想像中汽車產業更劇烈的改變

電動汽車的體型會更大,因為要保持足夠的續航能力,電池板尺寸需要足夠大。通常,電池安裝在車輪或者車下方,以保證車輛穩定。因此,要想汽車體型更大,就需要增加軸離,這樣一來,就能創造更大的車內空間。

打造寵物界的共享經濟!寵物產值規模巨大、寄養平台新創獲得1.5億美元融資

美國擁有全球最大的寵物產業,產值達 602.8 億美元。美國寵物寄養平台 Rover 近期宣布,將於今年 7 月進軍歐洲市場。創立於 2011 年,Rover 已經獲得了總計約 1.55 億美元的融資。

【圖解】電商新手指南(中):2 種零成本提升客單價與轉換率的行銷策略

降低購物車放棄率、提高消費慾望,都是電商店家們提升客單價需要克服的挑戰。本文將介紹兩種零成本電商行銷術,配合全家免費開店平台好開店、好店+,效果更佳。

共享快遞 Lalamove 來台滿三年,月營業成長竟可高達 15-20%!

從餐飲生鮮類佔訂單 37% 這數字來看,Lalamove 可說已成 Foodpanda、UberEATS 的另類強勁對手!

Airbnb 新玩法,推品牌公寓讓長租者當二房東

這些公寓不僅會長期出租給當地居民,還會允許這些長租者「另外」再開放給短期租客於 Airbnb 上,最長一年可開放短租 180 天!

市場重新定義,揭密電商老大哥 PChome 24h 變身「潮電商」的經營策略

近年來品牌經營的成功關鍵不再僅限於市佔率,如何勾住消費者的心、藉由消費者的信賴和認同進而提升「心佔率」,才是提高品牌附加價值的重要秘訣。

中國「共享健身倉」大戰正式開打,但你會想用嗎?

但有人就直言不諱表達了對共享健身倉的質疑——「這樣的共享健身倉,到底是為了健身,還是僅僅為了噱頭?」

真正的所有權少之又少,「訂閱」會是未來的經濟指標嗎?

在 Big Think 的新影片中,作者和 WIRED 創辦執行主編凱文凱利( Kevin Kelly )探討了他所謂的「訂閱經濟的極限」,並問道:「這是擁有東西的結束嗎?」凱利指出,這一切使遊戲或書籍這種無形的東西變得容易取得,因為它們已經從實體產品轉換到螢幕上的資訊。

【圖解】電商新手指南(上):善用社群行銷,提升購買率事半功倍

善用線上社群的人氣,為品牌建立知名度、好感度,進而讓增加電商線上消費者有機會觸及到線下的實體店,並提升黏著度與信任感,好店+的社群行銷工具會是很棒的電商利器。

也許我們都高估共享獨角獸了!除了公司文化 Uber 在商業模式中還有更多的問題

即使 Uber 現在是共享乘車老大,但它的唯一優勢似乎只是在低價 ,不在於品牌,也沒有可以牢牢綁住用戶的服務。今天不聊 Uber 的文化,聊一下 Uber 的商業模式,

日本 Airbnb 就地合法台灣還在罰 30 萬,是否該急起直追了?

上週 日本政府通過了「民泊新法」,對日本 Airbnb 的就業納入規範,期望為接下來的兩場世界運動賽事解決住宿問題,也能提高日本觀光客的住宿選擇。反觀去年年底台灣通過的「Airbnb條款」我們更應該思考的是如何利用數位經濟讓舊有的產業加值,甚至轉型擴大整體效益,創造雙贏市場。

玉山銀行推出大數據找基金服務 「基金e指選」,找出個人基金標的

玉山銀行推出「基金e指選」,自建基金理財認知偏好模型,運用新型專利技術打造的理財服務,最快 10 秒協助理財新手找到適合的個人基金標的。

印度的「農機 Uber」,要用共享力量改善 1.2 億農民家庭

Uber 長久以來爭議不斷,甚至陷入了企業文化觀感不佳的風波...但卻也啟發了不少人。

U-Car 來了!共享經濟正夯,北市啟動 3U 計畫

尤其隨著世大運即將開幕,台北市政府更積極推動3U計畫,將一次整合YouBike、U-Moto及U-Car服務外,而且服務點更一次橫跨新竹至基隆,積極打造北台灣專屬的「3U」生活圈。

保險電商兩大難題:資訊傳遞、人性化服務,保險業者怎破解?

透過網路平台購買保險的「保險電商」行為,可以提供快速的服務、優惠的價格,但要做出品質堪比業務員的「資訊傳遞、人性化服務」,並取得消費者信任,絕非一蹴可幾。不過,新安東京海上產險的作法,或許是很好的參考案例。