波音 20 多年來首見虧損!737 MAX 停飛拖累

波音今天公布年度財報,是 20 多年以來首次虧損,主因為 737 MAX 兩次空難而停飛加強檢查。

波音 737 新文件聖誕夜深夜送審,美國會幕僚表疑慮

這批新文件可能加深波音的危機感,波音自 737 MAX 客機兩度失事奪走 346 條人命而被迫停飛以來,市值已經失血超過 20%。波音上週更宣布將暫時停止生產 737 MAX。

智造創新,數位轉型首選平台—— Intelligent Asia 8/19-8/22 於南港展覽館隆重展出


全台最大智慧製造主題展會 Intelligent Asia 亞洲工業 4.0 暨智慧製造系列展,將於 8/19 - 8/22 登場。以未來工廠為主題,展示從製造端到應用端的軟硬體設備及整合系統,提供業者改善製程、提高附加價值的升級轉型策略。

波音 737 風波延燒數月,執行長終於引咎辭職

波音公司在聲明中宣告:「新的領導階層將更新對透明度的承諾、及與監管機構和客戶更好地溝通,以安全地恢復 737 MAX 的服務。」

半年 2 起空難,波音:2020 年 1 月暫停生產737 Max 飛機

波音說,停工沒有確切的時間表,一切都要看主管機關何時解除禁飛令。

更多人機互動模式,程式語言成為當今必學「外語」

以目前來看,第二種語言已經成為必備能力,而未來將是 AI 人機合作的時代,程式語言顯然會成為每一個人必需學習的「外語」。 雖然不見得人人都能夠編寫完整 APP 或應用服務,但是學習如何以正確邏輯思考,如何懂得以運算思維解決問題,將成為數位公民必備技能。

有 Bug!夢幻客機 787 爆系統漏洞,波音澄清飛安疑慮

一位資安研究員公布發現波音 787 客機資安漏洞,能讓駭客利用入侵限制網路,可能影響娛樂設施甚至飛行控制與感應相關系統。波音則否認這項說法,表示通過實驗室與實機測試沒有疑慮。

波音、空巴全都「MIT」!揭密台灣千億航太聚落

航太業,共有航太製造和維修兩大核心業務,在台約有 150 家廠商、貢獻 14100 個就業機會。前者,指飛機引擎、機體結構等零組件生產,以年營收275億元的漢翔航空工業居台廠之冠;後者,則指飛機引擎、機體維修和飛機改裝,該領域龍頭是年營收4百億元的長榮航太。

DevDays Asia 2020 Online 亞太技術年會報名開跑,新應用開發掌握數位轉型競爭關鍵

5G 開台帶動的多元商業應用,人才更成為前瞻技術落地的重要動能。DevDays Asia 2020 Online 亞太技術年會,引領台灣開發人員接軌國際、串聯亞太地區潛力人才一同交流最新技術圖譜。

首次飛天車會議!日政府邀 Uber、波音、空中巴士共議法規方向

日本政府為討論未來汽車實際飛上天後可能面臨包括交通規則等問題,決定新設產官會議,邀歐美與日本等相關大企業共商,並盼彙整出具體時程表。