波音 20 多年來首見虧損!737 MAX 停飛拖累

波音今天公布年度財報,是 20 多年以來首次虧損,主因為 737 MAX 兩次空難而停飛加強檢查。

波音 737 新文件聖誕夜深夜送審,美國會幕僚表疑慮

這批新文件可能加深波音的危機感,波音自 737 MAX 客機兩度失事奪走 346 條人命而被迫停飛以來,市值已經失血超過 20%。波音上週更宣布將暫時停止生產 737 MAX。

隔絕世界紛擾,讓鍾子偉執行長全心投入工作:Sony WF-1000XM3 真無線主動式降噪耳機

關鍵評論網共同創辦人暨執行長鍾子偉,認為創業家總是在跟時間賽跑,只要可以幫助創業家節省時間、創造效率,就是非常好的產品。Sony WF-1000XM3 真無線主動式降噪耳機使用創新先進科技,卻以最柔軟的形式,用音樂活化了繁忙的商務與工作。

波音 737 風波延燒數月,執行長終於引咎辭職

波音公司在聲明中宣告:「新的領導階層將更新對透明度的承諾、及與監管機構和客戶更好地溝通,以安全地恢復 737 MAX 的服務。」

半年 2 起空難,波音:2020 年 1 月暫停生產737 Max 飛機

波音說,停工沒有確切的時間表,一切都要看主管機關何時解除禁飛令。

【數位轉型私房菜】成功打造創新的轉型故事,關鍵在於企業文化與人才

面臨數位轉型浪潮來襲,如何找到最適合的轉型 DNA,成為最重要的關鍵。此篇以五個企業數位轉型成功案例,帶你了解數位轉型的關鍵成功要素。

有 Bug!夢幻客機 787 爆系統漏洞,波音澄清飛安疑慮

一位資安研究員公布發現波音 787 客機資安漏洞,能讓駭客利用入侵限制網路,可能影響娛樂設施甚至飛行控制與感應相關系統。波音則否認這項說法,表示通過實驗室與實機測試沒有疑慮。

波音、空巴全都「MIT」!揭密台灣千億航太聚落

航太業,共有航太製造和維修兩大核心業務,在台約有 150 家廠商、貢獻 14100 個就業機會。前者,指飛機引擎、機體結構等零組件生產,以年營收275億元的漢翔航空工業居台廠之冠;後者,則指飛機引擎、機體維修和飛機改裝,該領域龍頭是年營收4百億元的長榮航太。

2020 提升職場社交力:星巴克教你「感謝」的秘訣

你是否曾經想要好好感謝某人,話到嘴邊又說不出口;或者重要節日到了,卻還沒想好該送什麼禮物?別著急,星巴克已經先為你想好各式各樣的送禮情境了。

首次飛天車會議!日政府邀 Uber、波音、空中巴士共議法規方向

日本政府為討論未來汽車實際飛上天後可能面臨包括交通規則等問題,決定新設產官會議,邀歐美與日本等相關大企業共商,並盼彙整出具體時程表。

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波音棄用全自動化產線組裝 777 飛機機身,並強調人類專業技師在特定領域比機器人可靠

根據西雅圖時報報導,波音公司 Boeing 在六年前斥資數百萬美金,導入機器人自動化組裝技術用於組裝 Boeing 777 的機身,但最近波音放棄全自動化生產,回歸半自動化系統搭配人類專業技師進行組裝,因為就結果論,人類技師在這些繁雜的過程反而比機器自動化產生更為可靠。 這套自動化系統由機器人進行鈑件鑽孔、由機器人將鈑件固定並安裝,但因為機器與人類的作業方式不同, Boeing 777 的自動化機身組裝系統需要一套全新的組裝過程,這套流程稱為 FAUB ,由於機器人產線需固定在特定區域,只能將機身下半部先倒過來組裝,完成之後再翻轉回來與上部機身組合,然而在 2015 年就傳出這套自動組裝系統出

集結插畫家之力 集資出版漫畫刊物《波音bo_ing漫畫誌Vol.3:樂透》介紹

在看過《波音漫畫誌》之前,波音給我的感受,就像是5、6年前開始流行的一種稱之為「Zine」的小型雜誌;Zine指的是一種獨立的、小量的、微小且自我的刊物,有很多創作者利用手作或是客製的方式製作,數量極少,也有可能每一本的內容都有些微不同,價格雖然偏高,但是也富有收藏性;《波音》融合了Zine擁有的內容彈性,作者自我創作的概念,加上大量印刷便宜又快速的優勢,在《波音》的2位創刊者拿到文化部補助之後,就隨性地決定合作創立刊物,《波音》就這樣誕生了。 目前《波音bo_ing 漫畫誌Vol.3:樂透》正在嘖嘖集資,來助波音一臂之力吧:《波音漫畫誌Vol.3》: 一本刺激眼球感官的漫畫刊物 ▲《波音漫畫

俥科技:智慧車程式碼比波音787還多 擋不住的電子化趨勢

過往有些人覺得機械結構越簡單越安全,電子配備越少越好,可以減少因電子配備出錯造成的意外。然而根據KIA Henry Bzeih先前的簡報數據中,可以看出現在高階車種搭載的電子配備越來越多,程式碼數量甚至比波音787客機還多,你仍對電子智慧車輛感到恐懼嗎?電子化已經是無可避免的趨勢了。 複雜的ECU與程式碼 目前的全球汽車工業,逐漸朝向自主化(Autonomy)、電子化(Electrification)、連通性(Connectivity)、機動性(Mobility)等層面邁進。其中ECU(Electronic Control Unit,電子控制器)扮演了重要的角色,過往ECU大多用於引擎內部,控