無痛升級無人車?威盛用智慧型手機駭進 CRV 變自動駕駛

你或許會想問:威盛?他們不是在做主機板晶片的嗎?怎麼跑來開發 AI 的自動駕駛技術了?

比 GPU 更小更節能!交大發表「晶片化」AI 自駕模型

交大郭峻因說外國各大廠的自駕車技術精良,但大多都是採用高階 GPU 運算太貴、太耗能,很難商業化。所以他們做的就是「嵌入化」,把自駕模型放在比較小且便宜的 AI 晶片上!

運用新創科技提升附加價值 新創事業獎、創新研究獎暨小巨人獎聯合頒獎典禮

經濟部主辦的新創事業獎、創新研究獎及小巨人獎舉辦聯合頒獎典禮,獲獎企業各具特色,運用新創技術提升我國在國際上的能見度及競爭力。

全球首例!瑞典無人駕駛卡車正式上路送貨

Einride 無人駕駛卡車 T-Pod 滿載時重達 26公噸,沒有駕駛座,和配備一名駕駛的柴油卡車相比,預估可以省下道路貨運作業成本約 60%。

【2019 INSIDE 趨勢論壇】交通 可以很聰明:智慧交通的機會與挑戰

我們認為智慧交通將掀起另一波科技與商業的革命,這裡面會有紅利,也會有泡沫,有蠻荒之地等待你去開墾。歡迎你與 INSIDE 一起觀察科技與商業的趨勢與奇蹟!

五大行動支付,年底祭出高額回饋方案

使用行動支付回饋最多 100 %,每月最多省 5000 元!嗶一下,吃更好,還能越省錢。

【動畫】回到未來:十年後的 5G 智慧交通城市可能長這樣

你羨慕未來的生活嗎?其實智慧交通科技都即將實現!不僅解決了汽車能源浪費、交通擁堵等問題,也因為不再需要專注開車,讓時間有更多利用。

集中火力在解決人民痛點!交通部對「智慧交通」的想像跟你可能不一樣

尖峰時段塞車、空氣污染、公車班次太少,把交通工具前面加上「智慧」兩個字,就可以解決這些問題嗎?我們邀請到交通部科技顧問室主任王穆衡,談談台灣對未來交通的想像和目前成果。

花十年鑽研 5G 技術,三星在台首辦大師講堂,解密 5G 未來生活

5G 通訊領導品牌三星電子,今(13)日特別邀請三星中國研究院院長張代君及 3GPP RAN4 主席周續濤出席,分享三星深耕 5G 技術 10 年來的成果,以及對未來的展望。

現代汽車否認:我們沒跟騰訊合作開發無人車!

現代汽車說他們跟騰訊的合作只聚焦車用資訊娛樂系統...

臺灣智駕測試實驗室台南開張!完整台灣模擬 13 種路況

實驗室佔地 1.75 公頃,完整含括十字路口、路外停車場、圓環、彎道、車道縮減、平交道、T字路口、隧道、甚至到金屬鐵橋等 13 項路況!

運用數位科技提升員工生產力,多據點企業必備 Office 365、Teams 協作工具

遠傳提供的企業雲端服務,不僅可解決多據點企業跨國、跨時差的工作挑戰,甚至可提升企業生產力。他們成功的數位轉型經驗,鼓勵其他企業走入數位化辦公室時代。

【The Wired Guide】自動駕駛指南

在過去的五年中,民眾對自動駕駛的認知從「有可能實現」變成「一定會成真」,再變成「無可避免的現實」,然後又變成「當初認為不可能的人真是大錯特錯」,而現在自動駕駛甚至已經商業化了。

李開復:未來交通的上半場,你的汽車是「最失敗的投資」

「如果你自己有車,我可以很負責地告訴你們,這是你一生做的最壞的投資。」未來交通的上半場是什麼樣?李開復用了三個關鍵詞,共享、無人駕駛,和電動汽車。

新創居家科技產品群募五大攻略,POIEMA 創下 flyingV 最高募資紀錄的關鍵是?

去年台灣參與群眾募資總金額超過 12 億新台幣,今年 flyingV 募資金額前十名項目,高達六項為居家科技產品。科技新創若想透過群募打入市場,本文提供五項群募戰略,剖析其成功心法。