史丹佛博士休學蟄伏兩年,弄出了這輛叫陣 Google 和特斯拉的無人車

「自動駕駛的難點之一自動駕駛產生的數據量是極大的,在收集到自動駕駛數據之後,怎麼使用成為了關鍵。第一步要做的事情就是標記它們,才能讓演算法引擎得到訓練。一個小時自動駕駛產生的數據,即使是在大互聯網公司裡,也需要 800 個小時的人工來去標記它。」

Google 指離職員工偷無人車專利出售,再告 Uber

Waymo上月表示兩項Lidar兩項專利受侵犯,10日增加一項,Waymo沒有對外詳述新增這項專利技術的內容,但請求法院下達禁制令,禁止Uber使用。

「台灣新創優勢在多樣性」Audi 攜手業界導師,與新創共聚、共享、解決疑難

新創企業如何啟動成功第一步?繼 AIA 競賽後,Audi 再為台灣新創舉辦工作坊,攜手創業前輩、企業顧問及媒體等各方專家共同討論,提供有關商業模式的知識學習,扶植台灣新創迎向國際。

汽車廠呼籲放寬自駕車法規:「拜託,讓我們把方向盤、剎車和油門拆掉吧!」

主流汽車製造廠正在督促美國當局修改自動駕駛汽車相關安全性法規,以加速自動駕駛汽車普及。車廠還選出了各自的代表共同組成談判團體,旨在修改立法,放寬自動駕駛車輛的相關限制。

年末獎金達數百萬美元!Google 無人車團隊熱門離職原因:薪酬太高

在過去的一年裡,Google 的自動駕駛汽車專案的早期團隊流失嚴重,除了高層變動、無人車戰略不明確、競爭對手的挖角之外,還有一個大家都意想不到的重要原因: Google 付給他們的薪水太高了。

年利率 12% 或高報酬風投?台灣新創 Bincentive 推出去中心化金融概念投資服務

台灣新創 Bincentive 打造延伸 DeFi 借貸概念的新產品 BinFi,滿足市場中貸方及借方的核心需求:「抵押獲取利率」與「資產投資管理」,也透過讓用戶自由彈性調整投資組合的比例,使風險損失可控。

美國賭城開始實測中型無人巴士接駁服務

在 CES 2017 展期結束之後,拉斯維加斯將從即日起至 1 月 20 日期間開此投入測試可接駁多人的無人巴士道路實測。

Uber 和政府鬥爭失利,舊金山無人車隊 8 天短命

昨天 Uber 宣布該公司正式終止舊金山的無人駕駛車隊計劃。此刻,距離這些車隊首次在舊金山的大街小巷上亮相,僅過去了不到 8 天。做出這個決定是因為 Uber 被加州總檢察長辦公室和加州車管局叫去喝茶了。在此之前, DMV 已經明確表示過 Uber 的無人駕駛車隊上路根本就是違法的。

運用新創科技提升附加價值 新創事業獎、創新研究獎暨小巨人獎聯合頒獎典禮

經濟部主辦的新創事業獎、創新研究獎及小巨人獎舉辦聯合頒獎典禮,獲獎企業各具特色,運用新創技術提升我國在國際上的能見度及競爭力。

歐巴馬:自動駕駛時代來臨,但在新的道路上需要新的規則

這番談話不只宣示美國政府管理自動車的決心,也似乎頗有預告將自動車提升到戰略高度,讓美國汽車產業再以自動車之態稱霸全球的意味。

匹茲堡市長 William Peduto:為什麼我們要讓 Uber 無人車上路?

「匹茲堡市地勢複雜多變,有多座橋樑,且氣候變化明顯,也不大,很適合試驗;加上匹茲堡市有世界一流的機器人團隊,也有卡內基梅隆大學,不但創新能力強,其生產製造能力更強。所有打造自動駕駛汽車需要進行的實驗,這裡都可以完成。匹茲堡市擁有百年製造史,掌握著世界上的先進製造技術。」

五大行動支付,年底祭出高額回饋方案

使用行動支付回饋最多 100 %,每月最多省 5000 元!嗶一下,吃更好,還能越省錢。

第一批無人駕駛計程車新加坡上市,nuTonomy:我們才是第一!

世界上第一批無人駕駛計程車今天在新加坡開始載客經營。民眾可以通過智慧型手機叫車,免費搭乘 nuTonomy 的計程車。nuTonomy 是一家經營無人車軟體的新創公司。

為什麼 Uber 四處出擊?因為它在玩零和遊戲

Uber CEO 卡蘭尼克:「Uber 必需全力爭取第一,Uber 如果不是第一,就將是倒數第一。 」

花十年鑽研 5G 技術,三星在台首辦大師講堂,解密 5G 未來生活

5G 通訊領導品牌三星電子,今(13)日特別邀請三星中國研究院院長張代君及 3GPP RAN4 主席周續濤出席,分享三星深耕 5G 技術 10 年來的成果,以及對未來的展望。