【綠色觀點】新創搶著加入!「電力物聯網」讓再生能源不再靠天吃飯

隨著再生能源透入變多,原有電網的軟硬體開始無法負荷,不過有問題就有商機,電力物聯網可以減緩再生能源變動對電力系統的衝擊。

【綠色觀點】2025 年節可能停電?綠電優先的電力調度危機

和夏日高峰比起來,過年算是用電低風,怎麼會停電呢?在綠電佔比夠大之時,依現行調度制可能會發生這些問題:

通訊軟體那麼多,LINE、M+、Skype、Telegram 企業使用怎麼選?

台灣大哥大推出的 M+Messenger 通訊軟體,具有分類與標註聯絡人、行動分機、掌握訊息讀取狀況等多功能,解決市面上其他通訊軟體的問題,相當適合企業利用與管理。

【綠色觀點】用電大戶條款四選一修訂後,儲能仍是明日之星?

大型儲能系統不是小電池放大版,必須整合儲能技術與應用問題。另外,要擴展儲能系統的商業模式更需要改革法規、費率、系統架構、監管機制。

【綠色觀點】節能做假帳!看起來很像,但不是真相的節能政策

不管你產能多好、效率多高,只要用電 800 瓩就強至每年節電 1%?這就像強至對超級業務員減薪一樣,KPI 錯了大家只好跟著做假帳。

【DT To Go 直送轉型新思路】從音樂串流到娛樂帝國:KKBOX 集團放眼國際,微軟提供比科技更猛的應援是?

2005 年創立至今,KKBOX 不僅成為台灣音樂產業數位化的重要推手,也發展串流影音服務,甚至是 AI 音樂創作。而支持他們穩定運作,迅速擁抱國際的關鍵應援,就是加入微軟合作夥伴生態系,共享技術與全球商業資源。

【綠色觀點】不是超級電容!全世界成長最迅速的儲能系統是什麼?

儲能方式如此多,討論度崛起的超級電容卻不是成長最快的儲能系統⋯⋯

【綠色觀點】全世界最大的儲能系統不是 Tesla 推的鋰電池儲能廠,而是⋯⋯

談到儲能,近期鋰電池可是話題熱門,但現有大規模的儲能方式還有許多種類。

共創未來:Zipcar 攜手台灣福斯汽車,打造共享汽車新體驗

科技發展讓全球汽車產業不斷進化,人們也越來越享受自由用車的好處。全球最大共享汽車平台 Zipcar 攜手台灣福斯汽車,在滿足消費者彈性用車的需求時,也提供更好的用車體驗及服務。

【綠色觀點】5 個荒謬文青能源觀點,你中了幾個?

參加遊行卻不作為?完全信仰核能/反核?因為火力發電反對電動車的進步?

【綠色觀點】十個儲能九個騙?13 種儲能商業模式真心不換

我們看棒球時並不會期待一個投手從第一局投到最後一局,但看儲能時,我們卻期待一個救世主,這是錯誤的期待。 儲能系統可提供十三種可行的商業模式∕應用模式。

從汽油車跳槽電動車的必知資訊:Mercedes-Benz EQC 如何解決車主的轉換憂慮?

在還沒真正購入電動車之前,許多車主對於實際使用情況就像是霧裏看花,不是擔心充電問題,就是擔心開不習慣。以下文章以 Mercedes-Benz EQC 為例,解除電動車新手們的購車疑惑。

【綠色觀點】十個儲能九個騙?認識要綠電不停電的關鍵

再生能源對電力系統供需平衡與電網運轉產生影響,這時我們就需要電力輔助服務這個武器。電力輔助服務的 4 大武器是需量反應、儲能系統、發電機組及自用發電設備,我們今天就來介紹這其中特別關鍵的角色:儲能系統。

【綠色觀點】沒停電不代表系統穩定:台灣電力調度的難題

電力系統做的事情簡單來說就是發電、輸配電和售電。發電的電力有幾個來源,煤、石油、天然氣、核能、抽蓄水力、再生能源,選項並不多。每種發電都有需要的喚醒時間,不是隨開隨用,也不是說關就可以馬上關。

戴爾科技集團協助企業快速建置遠端辦公架構,克服商業環境上的挑戰

現今可看到愈來愈多商業人士運用手邊的筆記型電腦或是智慧型手機,在公司外部存取各種應用服務或資料,並且與客戶、同事保持緊密聯繫,戴爾科技集團已於自家部署完整的員工生產力轉型解決方案,並希望藉此方案協助更多企業建置數位互聯辦公室。