Tesla 台灣:2月1號起,超級充電站只能充到 80%

可能因為車主數量成長實在太快,Tesla 決定 2/1 起台灣全區超級充電站最多只能充到 80%。

鴻海進軍電動車!擬攜手飛雅特克萊斯勒合資生產

鴻海昨天晚間公告,擬與飛雅特克萊斯勒簽訂合作框架協議,未來將設立合資企業,專注開發及生產純電動車,並進一步經營車聯網業務!

隔絕世界紛擾,讓鍾子偉執行長全心投入工作:Sony WF-1000XM3 真無線主動式降噪耳機

關鍵評論網共同創辦人暨執行長鍾子偉,認為創業家總是在跟時間賽跑,只要可以幫助創業家節省時間、創造效率,就是非常好的產品。Sony WF-1000XM3 真無線主動式降噪耳機使用創新先進科技,卻以最柔軟的形式,用音樂活化了繁忙的商務與工作。

特斯拉會說話!馬斯克發影片預告新功能

馬斯克又無預警發了一段影片:特斯拉 Model 3 對著路人說話了!

自家科技載好載滿,SONY 在 CES 展示電動車概念款 Vision S

但別太興奮...目前 SONY 似乎並沒有將 Vision-S 投入生產的正式計畫。

【數位轉型私房菜】成功打造創新的轉型故事,關鍵在於企業文化與人才

面臨數位轉型浪潮來襲,如何找到最適合的轉型 DNA,成為最重要的關鍵。此篇以五個企業數位轉型成功案例,帶你了解數位轉型的關鍵成功要素。

特斯拉德國廠預定明年中啟用,專產「未來車款」

計畫生產 Model 3 等車款,目標年產 50 萬輛,規模比原先外界預期的還大。

瑞銀:車用電池將成寡佔事業,2025 五廠控八成市佔

瑞銀預測,未來電動車電池會像記憶體一樣,成為寡佔事業,到了 2025 年,前五大廠將控制全球 80% 市佔。

2020 提升職場社交力:星巴克教你「感謝」的秘訣

你是否曾經想要好好感謝某人,話到嘴邊又說不出口;或者重要節日到了,卻還沒想好該送什麼禮物?別著急,星巴克已經先為你想好各式各樣的送禮情境了。

2020 世界新車大展,電動車大集合!

兩年一度的世界新車大展今天在南港展覽館盛大展開了,同時隨著基礎建設、電池技術日益成熟,電動車市場也變得越來越熱門,讓我們來看看今年有哪些電動車(以及油電混合、氫氣車)吧。

特斯拉中國出售量激增、獲得 16 億美元聯合貸款

全球最大電動車市場中國近幾個月電動車市萎縮,但中國工廠已經上線的特斯拉倒逆勢上揚。

全 MIT 出產、雲端數據皆在台灣,Rogy 360 全景相機要你安心直播

傻瓜級全景相機能夠紀錄周遭所有畫面,任何角度都不遺漏,搭配一鍵直播功能,捨去繁雜設備及線材、不會被電話訊息干擾,無論何時何地,一個人就可以立刻直播。

特斯拉股價再登頂!突破 400 美元市值逾 730 億美元

特斯拉的市值至此已逾 730 億美元,超過通用汽車的 530 億美元和福特汽車的 370 億美元!

杜拜警方將採購 Tesla Cybertruck 為警車

看起來杜拜警方正是相中 Cybertruck 又硬又快的性能啊。

微軟 Ignite 大會巡迴台北:軟硬整合、技術生態旅程免費參加,再獲微軟認證考試

微軟年度開發者大會 Microsoft Ignite The Tour 將於 2/17-18 巡迴台北,本場加碼 WinHEC 精彩內容,17 條個人化學習路徑,助你在數位新大陸大展身手。

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俥科技:富士康負責軟硬體電子技術 與飛雅特克萊斯勒共同成立電動車新公司

飛雅特克萊斯勒希望藉由富士康旗下電子技術彌補本身在電動車技術發展弱勢,而藉由與飛雅特克萊斯勒合作打造電動車,同時也能協助富士康布局更多市場,而非僅仰賴手機、筆電在內科技產品代工或生產。 市場動態 生活 依照富士康與飛雅特克萊斯勒共同公布消息,雙方將以合資形式成立全新企業,其中預計由飛雅特克萊斯勒持有超過50%股份,而富士康則維持持有不到40%比例股份,雙方預計合作打造電動車產品。 在相關說明中,電動車車體部分將會由飛雅特克萊斯勒負責生產,而富士康主要負責提供軟硬體在內電子技術。 不過,目前雙方尚未簽署正式合約,但已經進行數個月的合作洽談,飛雅特克萊斯勒希望藉由富士康旗下電子技術彌補本身在電動車

Gogoro認為「油電平權」應該建立在讓市場更好發展 目前補助並未偏重特定業者

對於市場醞釀的「油電平權」看法,彭明義則認為目前市場整體趨勢是逐漸往電車使用模式發展,因此認為所謂「平權」應該是建立在讓市場更好發展,而非為了平息所有反對意見,加上現有政府提供換購補助部分,實際上對於所有車廠均相同,而不會有特別偏重特定業者情況。 針對此次推出的Gogoro VIVA Lite產品策略,Gogoro表示希望能在使用需求提供更多選擇,同時未來也會針對不同需求層級進一步作細分,甚至也透露未來在既有車款再做不同使用需求規劃,或是更進一步推出更大輸出動力的黃牌、紅牌等級車款,而藉由車聯網應用模式也能持續讓所有車款獲得更多功能。 依照Gogoro產品長彭明義後續受訪時表示,此次推出的Go

訴求更平價的 Gogoro Viva Lite 登場,單一 PP 射出優格白車色與機械鑰匙

Gogoro 去年推出品牌首款採用輪穀馬達驅動、設定在 50cc 綠牌等級的單電池車款 Gogoro Viva ,藉由更簡單的結構與較低的動力,試圖打進輕移動族群市場,而或許是因應台灣 2020 年電動車款補貼減少, Gogoro 選在開春之際推出一款更平價的延伸車款 Gogoro Viva Lite ,也成為 Gogoro 車系當中最新的一款 Lite 車款,以單一車色、使用傳統鑰匙與機械龍頭鎖等方式,進一步降低產品價格,鎖定 2020 年更廣泛補貼到四行程車款的換購族市場。 Gogoro Viva Lite 建議售價下降到 52,980 元,當前工業局補助 7,000 元,環保署汰舊換新為