中油、松下簽 MOU 擴展電動車電池商機 雙方不排除合作

中油除了跟 TDK 合作以外,中油及 Panasonic 也透露可能的合作機會!

Model 3 瓶頸原因瞭了!Panasonic:電池產量料很快提升

Panasonic 和特斯拉共同營運的美國內華達州「Gigafactory」超級電池廠目前正同時進行第 1 期的廠房建設和產線鋪設工程,待第 2 期工程完工後,產能最高將增至 1.5 倍!

【圖解】電商新手指南(下):好店+的會員經營術,如何穩固忠誠顧客?

全家電商平台「好店+」提供完整的會員經營功能,除了清楚明暸的會員資訊閱覽功能,還包括會員分級、消費紅利設計,讓賣家能透過價格門檻設定會員制度,創造購物目標、打下銷售基礎。

Panasonic 新款 3D 光達系統,將避免機器人再度「跳水」

還記得之前機器人跳水的新聞嗎?為了避免此類窘境再度發生,Panasonic 的新款 3D 光達元件垂直可識別角度範圍增加至60度,水平識別角度則可達270度,讓機器人更能即時判斷前方、四周是否有高低起伏地面,或是水池等無法前進地形!

日本自駕輪椅來了,2018 將在東京羽田機場投入實測!

「WHILLNEXT」輪椅機器人可以連續行走20公里,即使在砂石路的路面條件也可以行駛;使用用滑鼠形的控制器操作,智慧手機也可遠程操控;它最大特徵是使用24個小輪胎做成的「OMNI WHEEL」輪胎,能夠自由地移動,即使在很窄的地方也可以行駛,並且可以跨過7.5公分的段落。

科技時代,投資也要很科技!靠2招掌握獲利機會

後疫情時代動盪的金融市場,面對投資難度的提高,不如採用「存基金」的投資方式,搭配真人理財專家、國民理財機器人的服務,理性進場、穩定獲利。

松下:不能將電池賣給沒安全控管能力的電動車廠商

松下汽車零件部門執行副總伊藤好生在受訪時表示,車用電池能量密度越來越高、處理的難度也跟著升高,松下不能將電池賣給沒有能力肩負起產品安全控管能力的電動車製造商。

清算「賠錢貨」,Panasonic 將整併數位相機、光碟等部門,重整虧損事業

據《日本經濟新聞》報導,松下(Panasonic)將對 6 項虧損業務進一步進行整合。除了討論 2017 財年(截至 2018 年 3 月)出售液晶面板生產線和半導體業務公司的股票之外,還將於 2017 年春季拆分數位相機等 3 項事業部門以減少人員。

從設計師晉升創意總監? 參與 Wanted 設計與創意研討會,與 Google、Airbnb 創意領袖腦力激盪

Wanted 將於 7 月23 - 24日 舉辦 Wanted Con. Global – Creative & Design 研討會,邀請來自 Google、Airbnb、Twitch 等跨國創意領袖,一同討論後疫情時代的創意職涯演進。

特斯拉曾想要 Model 3 有個太陽能車頂,Panasonic:那我給你一個

雖然馬斯克曾說過不排除為 Model 3加入太陽能車頂的可能,但似乎用在剛剛開始試量產的 Model 3可能性不大,因為馬斯克還曾表示,為了 Model 3的生產計劃更加順利的進行,將會盡可能的減少過於復雜的功能。

電池革命:折疊也不爆炸,Panasonic 超薄、超輕鋰電池僅重 1 克

在今年的 CES 展上,松下發表了一種新型鋰電池,該鋰電池厚度僅有 0.45 mm,重量不到 2g,能在反覆彎折、扭曲 1000 次後,仍能保持 80% 的蓄電容量。

後疫情時代——觀光、展覽「新常態」

在 COVID-19 新冠肺炎疫情影響下,習慣的生活模式為了避免交互感染而有全新改變,甚至在後疫情時代成為「新常態 ( New Normal )」。當工作、生活、消費、產業發展出後疫情時代的新常態,一連串的挑戰牽動著轉型與龐大商機,而數位扮演重要角色;唯有加速 IoT、AI 的運用,搶先適應新常態,讓台灣經濟轉型、產業創新,在世界變局中能夠脫胎換骨、搶得先機。