Uber 突裁員 435 人!一個半月已裁掉 800 多人

優步宣布已解雇了其產品和工程部門的其中 435 名員工。本次裁員約佔這兩個部門的 8% 人數。七月底 Uber 才解僱了 400 名員工——是 Uber 行銷部門共 1,200 人的三分之一。

我是員工不是外包!加州通過法案,Uber、Lyft 明年 1 月起得將司機納入僱傭

美國加州參議院今天通過 AB5 法案,規定從 2020 年 1 月 1 日起,類似叫車平台 Uber、Lyft 或外送平台 Doordash 等企業的合作司機或外送員,將被視為僱傭制度下的員工,有權享受員工的相關利益和保護。

運用數位科技提升員工生產力,多據點企業必備 Office 365、Teams 協作工具

遠傳提供的企業雲端服務,不僅可解決多據點企業跨國、跨時差的工作挑戰,甚至可提升企業生產力。他們成功的數位轉型經驗,鼓勵其他企業走入數位化辦公室時代。

Uber陳情盼執法延長 計程車:延長就上街抗議

台灣計程車產業發展聯盟發出新聞稿指出,交通部先前已給Uber四個月緩衝期,現在大可協調監理單位加開考試場次,交通部若在法規外給予緩衝期,全台九萬名計程車駕駛將再上街向總統請願。

Uber 條款 10 月開鍘?林佳龍說會再研擬緩衝配套

林佳龍:Uber駕駛每週都有近1000人來考試,但以一萬輛車來看,至少也要半年才能考完,這部分會有緩衝的配套措施。

新創居家科技產品群募五大攻略,POIEMA 創下 flyingV 最高募資紀錄的關鍵是?

去年台灣參與群眾募資總金額超過 12 億新台幣,今年 flyingV 募資金額前十名項目,高達六項為居家科技產品。科技新創若想透過群募打入市場,本文提供五項群募戰略,剖析其成功心法。

Uber 條款大限將至,仍不到 20% 駕駛轉戰多元計程車!

自救會說 Uber 駕駛要開多元化計程車有一堆技術細節,轉業場次也根本無法消化司機報考需求,只有不到20%的Uber駕駛考取計程車執業登記證!

Uber、小黃之戰有解?多元計程車最快九月可「預告車資」

交通部長林佳龍拍板「汽車運輸業管理規則」修正條文,多元化計程車將新增「預告車資」且無需裝表,消費者可透過 App 事前得知車資!

多據點企業必知的「上雲管理學」:促進數位轉型、提升終端客戶消費體驗

在「營收最大化,成本最小化」的目標下,對於專注科技與創新的企業決策者,以及面臨多據點管理的IT主管而言,藉由新型態的IT架構及雲端方案,落實「加法」管理不再是難事。

Otto 創辦人、前 Google 工程師,因竊取老東家自駕車機密被起訴

Google 前工程師、自駕卡車新創公司 Otto 創辦人李凡道斯基,涉嫌竊取老東家的自駕車商業機密,並洩漏給線上叫車服務優步,因而被起訴。

Uber 乘客去年現金支付 60 億美元 如何納入會計報表很傷腦筋

Uber 喜歡說它的「領先科技」,但在世界部分地區,叫車和訂購食品需要一種老派、而且可能有問題的支付方式:現金。

威爾史密斯也玩 TikTok,病毒式傳播、O2O 串聯——行銷人不可不知的短影音戰場

TikTok 過往與品牌合作推出的線上挑戰賽(challenge),時常引領網路風潮。這次與熱映中的《雙子殺手》合作線上與線下串聯的 O2O 活動,不僅接觸到更多使用族群,也創造娛樂影音產業更多元的宣傳模式。

【綠色觀點】為什麼共享經濟創業難成功?關鍵有兩點

直到目前為止,除了 Uber、Airbnb 以及滴滴等少數幾家企業,共享經濟在很多領域並未取得真正的成功。既然共享經濟是個大趨勢,為什麼成功的企業卻不多?

賠錢還配股!Uber 上季淨損逾 50 億美元

但如果不計入配股支出,虧損約只有 13 億美元...

連線變慢,DDoS 就像喪屍般來襲!用電影「末日之戰」解釋網路癱瘓,不是高手也能搞懂資安

據調研機構報告指出,「DDoS 分散式阻斷服務攻擊」於 2012~2016 年與 2017~2018 年間爆量成長,其原因歸咎於「網路服務崛起」、「連網設備遽增」、「惡意軟體取得容易」三大原因。