問自駕車何時問世之前,可能得先問你住哪比較實際

自動駕駛車輛總括 2018 年的進度為何?什麼時候才能夠在路上看得到自動駕駛車輛呢?美國如此,那台灣呢?

讓 AI 幫你當「老司機」:科學家說自駕車將讓人更享性愛

不難理解:既然人們可以解放雙手不用自己開車,車上又可以擺張舒服的床,那麼會發生什麼可想而知了。

區塊鏈技術邁向產業級應用,AWS 為企業提供平台與實務解決方案

區塊鏈在商業上的落地應用有許多可能性。為幫助企業更快進入區塊鏈的世界,AWS 推出「託管區塊鏈」服務。透過 12 月 18 日 的線上研討會,冷颼颼的天氣不用出門,就能在線上觀看 AWS 分享技術服務內容,並以實際應用案例為企業指引方向。

未來自動駕駛計程車可能完全免費,但你敢坐嗎?

不是安不安全的問題,而是那句老話:「天下沒有白吃的午餐。」

無人大巴真在中國上路了!來看看深圳打造的「阿爾法巴」

感覺 AI 加了個「Alpha」就比較厲害...深圳真的實現全球首次自動駕駛巴士開放道路中測試了。

資策會「工業用設備異常檢測方案」 勇奪 APICTA 2019 亞太資通訊科技大賽工業應用類金牌

資策會智慧系統研究所「工業用設備異常檢測方案」研發團隊,成功自 16 個亞太區經濟體、271 組團隊、亞太區總決賽的激烈競賽中脫穎而出,勇奪2019 年 APICTA Awards 工業應用類金牌。

唐鳳:擬建置無人車測試場

唐鳳表示若要在國內打造出無人車的測試場域,就必須與美國、歐洲、新加坡等地的場地標準採用同一套規格,「把這套條件拿出來,至少國際上七、八成的大廠都同意這些條件,談的時候就比較好談」!

【未來的通勤是手放開】自動巴士該算捷運還是公車? 專訪高雄市交通局陳勁甫

無人駕駛即將顛覆大家的生活,許多地方政府也對自動巴士這項新科技興趣滿滿,但路權、法規到底該怎麼設計?讓我們聽聽已有輕軌經驗的高雄市怎麼說!

智慧系統當道,台灣組「SI 系統整合」國家隊搶佔海外商機

智慧科技當道,過去 ICT 產業單打獨鬥的模式已無法滿足整體數位轉型的需求,資策會協助台灣廠商以組隊方式打造系統整合解決方案,將引以為傲的科技實力輸出海外。

台北無人巴士最快 8 月上路!公車司機準備換工作了嗎?

無人巴士很快就要出現在台北馬路上了!台北市政府推動「智慧城市產業場域實驗試辦計畫」,一口氣推動了不少台北市區內的智慧城市相關措施,其中最受人矚目的,就是無人巴士八月即將在信義區試行,到時將會在信義路或仁愛路公車專用道試跑!

民眾目擊蘋果用於測試自動駕駛的 Lexus RX450h 白色休旅車

這款疑似蘋果自動駕駛的測試車輛確實為Lexus RX450h白色休旅車款式,其中更採用各種感測元件、測距雷達設備,以及多組攝影鏡頭,大致上與Google、NVIDIA等廠商無人車設計模式相似。

P2P 借貸興起,債權轉讓平台多重保障創造雙贏

隨著 Fintech 興起,具去中心化概念的 P2P 借貸平台在全球興起一波熱潮,綜觀 P2P 借貸的發展,透過相關法規的制定,以及選擇有多重保障的平台,才能達到借貸雙方獲得雙贏局面。

出走潮持續發酵!Uber「自動駕駛之父」宣佈離職

曾被稱為Uber「自動駕駛之父」的全球汽車計劃副總裁Sherif Marakby在週一宣佈辭職,讓Uber因「竊取Google自動駕駛技術」等醜聞引發的高層離職潮繼續發酵。

概念車艙、全觸控、自平衡機車、人性汽車設計,CES 上的這些未來汽車竟然長這樣

自動駕駛應該是什麼樣?現階段你可以想到的就是Tesla的自動輔助駕駛系統,不過在 CES 2017 上,我們卻看到了更多未來,包括未來交通、未來汽車和未來的人車互動方式。

雲端業最想爭取的客戶:開放金融資料上雲後,銀行業如何迎來數位轉型?

今年 6 月金管會正式宣佈開放銀行資料上雲端,然而對於金融業者來說,「上雲」之路並非一蹴可幾。玉山金控資訊長謝萬禮認為,雲端化能加速金融科技的試驗和轉型,但永遠的前提是絕對的資安保障。